Convert Phi Châu Sang Nghiệp Thực Lục - 非洲创业实录

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 420 : Kế hoạch lớn Đường sắt Đông Phi​

Xem nội dung: Chương 420 : Kế hoạch lớn Đường sắt Đông Phi

Chương 420: Kế hoạch lớn Đường sắt Đông Phi

Ngày 22 tháng 2 năm 1873.

Cung điện Swart.

Ernst triệu tập toàn bộ quan chức chính phủ Đông Phi cùng ban lãnh đạo Công ty Đường sắt Đông Phi, bàn bạc về kế hoạch xây dựng đường sắt. Nhân lúc khủng hoảng kinh tế bùng nổ ở châu Âu, đây chính là cơ hội để khởi công đại công trình này.

Trong hội nghị, Ernst trình bày chi tiết bản phác thảo quy hoạch sơ bộ:

“Đường sắt lần này chia làm bốn phần. Thứ nhất là mở rộng tuyến đường sắt số một, sau khi hoàn thành sẽ đổi tên thành ‘Đường sắt Trung ương’, nối liền từ vùng duyên hải Đông Phi, cao nguyên Đông Phi, cao nguyên Katanga, cao nguyên Lunda, cao nguyên Matabele cho đến cao nguyên Nam Phi.”

“Đường sắt Trung ương có hình chữ ‘T’, tổng chiều dài hơn 4.600 km, khởi điểm từ Dar es Salaam, đi qua Trấn Thứ Nhất, Mbeya, Lubumbashi, Lusaka, Harare, Bulawayo, Pretoria.”

“Thứ hai là ‘Đường sắt Phía Bắc’, tổng chiều dài hơn 1.000 km, bắt đầu từ Mombasa, đi qua Nairobi và kết thúc tại Kisumu.”

Khi hai tuyến này hoàn thành, tổng chiều dài đường sắt Đông Phi sẽ đạt khoảng 5.600 km, đóng vai trò kết nối xuyên suốt lãnh thổ: Đường sắt Trung ương phụ trách giao thông xuyên vùng Đông – Tây – Nam, còn Đường sắt Phía Bắc nối khu vực Đại Hồ với duyên hải.

Ernst sau đó chỉ định cố vấn kỹ thuật trưởng của công ty, tiên sinh Nodin, trình bày chi tiết điều kiện và kế hoạch thi công.

Nodin nói:

“Ngay từ trước khi xây dựng tuyến số một, chúng tôi đã tiến hành khảo sát trong ba năm để lựa chọn lộ trình, tránh tối đa địa hình phức tạp. Tuy nhiên, vẫn không tránh khỏi đầm lầy và đất ngập nước – đây chính là khó khăn lớn nhất của Đường sắt Trung ương. So với nó, tuyến Phía Bắc dễ dàng hơn nhiều.”

Ông tiếp tục lấy ví dụ:

“Đường sắt Thái Bình Dương của Mỹ dài hơn 3.000 km, còn Đường sắt Trung ương của chúng ta dự kiến dài hơn thế rất nhiều. Khối lượng thi công trên mỗi đơn vị chiều dài cũng vượt xa.”

Sở dĩ khối lượng khổng lồ này do Ernst chủ ý: hắn coi tuyến đường này là “huyết mạch” tương lai của toàn bộ Đông Phi, nên trực tiếp xây dựng ba đường ray song song, trong khi cùng thời Âu – Mỹ chỉ phổ biến đơn tuyến hoặc song tuyến.

Nhưng vấn đề nghiêm trọng nhất vẫn là nền tảng công nghiệp.

Nodin nhấn mạnh:

“Mỹ có hệ thống công nghiệp hoàn chỉnh, đủ khả năng tự sản xuất toàn bộ thiết bị đường sắt. Đông Phi thì không, ngay cả sản xuất ray sắt cơ bản cũng không làm nổi.”

Điều đó đồng nghĩa mọi thứ phải nhập khẩu. Tuy nhiên, Ernst lại thấy đây là lợi thế: lúc này do khủng hoảng kinh tế, Âu – Mỹ dư thừa thép và thiết bị đường sắt, giá rớt mạnh. Hắn quyết định chờ thời điểm đáy để mua vào với quy mô lớn từ Áo, Đức, thậm chí cả Anh, Pháp, Mỹ.

Nodin lại nêu khó khăn thứ hai: thiếu thợ kỹ thuật.

“Dù có thể huy động người da đen làm hơn 85% công việc, nhưng các hạng mục kỹ thuật tinh vi thì họ không đảm đương được, cần thợ chuyên nghiệp.”

Ernst trả lời dứt khoát:

“Không cần lo. Khủng hoảng đã khiến hơn mười công ty đường sắt ở Áo phá sản, con số này còn đang tăng. Tương tự ở Mỹ, Đức, Pháp. Hàng loạt thợ đường sắt dày dạn kinh nghiệm đang thất nghiệp. Ta đã điện báo cho các doanh nghiệp Áo chiêu mộ họ, đưa sang Đông Phi.”

Vấn đề thứ ba là thời hạn công trình.

Theo yêu cầu của Ernst, trong ba năm phải hoàn thành tuyến Trung ương và tuyến Phía Bắc. Nodin tính toán:

“Để đạt tiến độ này, cần ít nhất hơn sáu vạn công nhân.”

Trong khi đó, tuyến Thái Bình Dương của Mỹ dài ngắn hơn, mất bốn năm và chỉ cần khoảng 15.000 công nhân. Còn dự án của Đông Phi không chỉ dài hơn gần 1.500 km, mà điều kiện hậu cần và giao thông còn kém xa Mỹ.

Ernst liền đáp:

“Yên tâm, chính phủ sẽ huy động một trăm nghìn lao công bản địa để bổ sung.”

Con số khổng lồ này thực ra vẫn ít hơn số nhân lực đang đào kênh Trung ương (hơn 250.000 người). Hắn so sánh: Suez năm xưa, người Pháp bắt dân Ai Cập bỏ mạng hơn 120.000 người. Đông Phi ít ra còn cho nô dịch ăn uống, không tệ bạc đến thế.

Thực tế, so với kênh đào, đường sắt khó hơn ở kỹ thuật, nhưng không tốn nhiều nhân mạng đến mức ấy. Ví dụ, tuyến Siberia dài gần 10.000 km cũng chỉ cần khoảng 90.000 công nhân, dù xây dựng trong điều kiện băng giá khắc nghiệt.

Kết luận cuộc họp, Ernst nhấn mạnh:

“Song song với đường sắt, chúng ta sẽ khởi động công nghiệp hóa Đông Phi. Trước năm 1880, phải đạt tự chủ hoàn toàn, thoát khỏi phụ thuộc thép từ Đức – Áo.”

Vì vậy, hắnmới thúc ép hoàn thành trong ba năm. Khi tuyến đường sắt thông suốt, việc khai thác mỏ than – sắt ở Zimbabwe sẽ được triển khai, làm nền cho ngành công nghiệp. Nhờ đó, quyền kiểm soát lãnh thổ Đông Phi cũng sẽ vững chắc hơn, đặc biệt ở miền Nam và miền Tây, không còn phải dựa đơn thuần vào quân đội.

(Hết chương)
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 421 : Đường sắt và mỏ đồng​

Xem nội dung: Chương 421 : Đường sắt và mỏ đồng

Chương 421: Đường sắt và mỏ đồng

So với Zimbabwe, trên thực tế cao nguyên Katanga (phía nam Zambia và Congo) mới là vị trí trung tâm của lãnh thổ Đông Phi, nhưng tài nguyên khoáng sản lại thiên lệch, trữ lượng đồng thuộc hàng top thế giới, các tài nguyên khoáng sản khác quá ít so với đồng.

Ngay cả như vậy, tài nguyên than và sắt của khu vực Katanga vẫn mạnh hơn nhiều so với phía đông Đông Phi, nhưng cũng tập trung ở khu vực giao nhau với Zimbabwe. Từ sự phân bố này có thể thấy, phần lớn tài nguyên than và sắt của Vương quốc Đông Phi tự nhiên tập trung ở khu vực Nam Phi.

Như người Anh từng nói trong Thế chiến thứ nhất: thuộc địa của Đức là vùng đất tồi tệ. Và trình độ phát triển tổng thể của Đông Phi đời sau cũng tụt hậu so với Bắc Phi, Tây Phi và Nam Phi, chỉ mạnh hơn Trung Phi một chút.

Vì vậy Ernst nói: "Trong khi xây dựng đường sắt trung ương, chúng ta cũng phải đồng thời khai thác khu vực Katanga, hoàn thành việc tích hợp kinh tế với khu vực phía đông sớm hơn cao nguyên Matabele (Zimbabwe), thu hẹp khoảng cách giữa hai nơi."

"Trong đó, tài nguyên đồng của khu vực Katanga là trọng điểm khai thác của chúng ta, phải hình thành năng lực cạnh tranh cốt lõi phát triển dựa vào đồng."

"Tầm quan trọng của đồng, tôi nghĩ mọi người đều không xa lạ, hiện tại nó là kim loại tiêu thụ lớn thứ hai thế giới chỉ sau thép, và cũng là tài nguyên ưu thế của Đông Phi chúng ta."

"Việc khai thác và sử dụng đồng không thể thiếu sự hỗ trợ của đường sắt, nhu cầu đồng của chúng ta là rất lớn, vì vậy việc xây dựng đường sắt trung ương có ý nghĩa quan trọng đối với khai thác đồng ở khu vực Katanga."

Trong lịch sử, từ thế kỷ 17 đến thế kỷ 19, châu Âu là nguồn cung đồng chính của thế giới, nhưng nhu cầu đồng của châu Âu thực ra không lớn. Tuy nhiên, tình huống này đã thay đổi vào cuối thế kỷ 19.

Đó là do đồng là một trong những vật liệu công nghiệp chính làm vật dẫn điện thông thường, nhu cầu đồng của thế giới tăng mạnh, liên quan mật thiết đến việc phát minh và sử dụng điện trong Cách mạng Công nghiệp lần thứ hai và sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp điện器. Và vị trí cung cấp đồng thế giới chuyển từ châu Âu sang Mỹ, điều này cho thấy với tư cách là quốc gia chính của Cách mạng Công nghiệp lần thứ hai, mức độ phát triển nhanh chóng của ngành luyện đồng và sản xuất điện器 của Mỹ về tổng thể đã cao hơn châu Âu.

Nhưng tình huống này đã thay đổi do sự xuất hiện của Ernst, bởi vì sự phát triển nhanh chóng của Công ty Điện lực Hechingen đã đẩy nhanh việc người châu Âu coi trọng giá trị kinh tế to lớn của đồng.

Hiện tại đồng ở châu Âu đã tăng giá, điều này quá không thân thiện với Công ty Điện lực Hechingen, vì vậy bây giờ là lúc khai thác đồng và ngành điện lực của Đông Phi.

Và trong lĩnh vực điện lực - đường đua công nghiệp mới của thế giới, điều kiện của Đông Phi không kém. Đây đều là nguồn đồng từ khu vực Katanga cho Ernst sự tự tin.

Không nói gì khác, chỉ riêng sản xuất dây điện, cáp điện đã có thị trường khổng lồ, đặc biệt là khi các nước đang phát triển mạnh mẽ và phổ biến cáp ngầm, điện báo, điện thoại, đèn điện và các sản phẩm công nghệ khác. Sản xuất dây điện, cáp điện cần đồng và cao su, đây chẳng phải là thứ chuẩn bị sẵn cho Đông Phi sao!

Dĩ nhiên, đây là hội nghị xây dựng đường sắt, vì vậy Ernst không cần thiết triển khai cụ thể triển vọng ngành điện lực với những người trong hội nghị.

Tuy nhiên, Ernst đã dự định phát triển ngành điện lực trước tại thành phố Dar es Salaam và thành phố Mombasa. Do sự tồn tại của Công ty Điện lực Hechingen, hiện nay không thiếu nhân lực, công nghệ và vốn, chỉ thiếu quặng, và điều này đều cần đường sắt để thực hiện.

Lý do chọn ngành điện lực ở vùng ven biển chủ yếu là vì ngành điện lực thuộc ngành công nghệ cao, phụ thuộc nhiều vào công nghệ, nhân tài và thị trường.

Về mặt công nghệ, Đông Phi không thiếu, nhưng nhân tài cần được thu hút từ châu Âu và Mỹ, và thành phố Dar es Salaam và thành phố Mombasa là hai thành phố hấp dẫn nhất của Đông Phi trong lĩnh vực này.

Thị trường chia thành thị trường nội địa và thị trường nước ngoài. Hiện tại thị trường nội địa Đông Phi hẹp, và chủ yếu phân bố ở phía đông, vì vậy ngành điện lực Đông Phi vẫn dựa vào thị trường châu Âu là chính. Về mặt này, Công ty Điện lực Hechingen vốn đã có kênh bán hàng ở châu Âu, việc cần làm của Đông Phi bản địa là xuất khẩu sản phẩm điện lực Đông Phi sang châu Âu bằng đường biển.

Đây cũng là lý do Ernst hiện tại bố trí ngành điện lực ở vùng ven biển phía đông Đông Phi. Lợi thế lớn nhất của phía đông Đông Phi nằm ở vận tải biển, và điều kiện nông nghiệp ưu việt nhất châu Phi. Nhưng trong thời đại công nghiệp hóa, điều kiện nông nghiệp ưu việt chưa chắc đã chuyển thành lợi thế cạnh tranh, giống như mối quan hệ giữa Áo và Hungary.

Tuy nhiên, Ernst không cho rằng điều kiện của Đông Phi kém, nó chỉ cần một môi trường tổng thể tốt. Theo kinh nghiệm của đất nước mình đời trước, những khu vực không giàu tài nguyên khoáng sản vẫn có thể đạt được phát triển nhanh thông qua phân công hợp tác quốc tế, và sự thuận tiện của vận tải biển là cơ sở của điều kiện này.

Ví dụ như phân bố tài nguyên của Viễn Đông, than, sắt, và năng lượng như dầu mỏ, khí đốt tự nhiên phần lớn tập trung ở phía bắc (bao gồm đông bắc và tây bắc), trong khi phía nam (bao gồm tây nam) có lợi thế rất mạnh về điều kiện giao thông. Lợi thế giao thông này được xây dựng dựa trên vận tải biển phát triển và vận tải đường thủy nội địa.

Một tuyến đường thủy vàng có thể bao trùm toàn bộ lưu vực sông Dương Tử (trừ Tây Tạng), khả năng phối hợp kinh tế vượt xa các khu vực khác.

Phía bắc dĩ nhiên cũng ven biển, nhưng cảng tốt của phía bắc chỉ có mấy cái, còn đối mặt với vấn đề đóng băng vào mùa đông không thể thông hành, hơn nữa kinh tế vùng nội địa hẹp (hoặc không thông suốt, phạm vi bức xạ quá nhỏ). Nếu điều kiện cảng của phía bắc Viễn Đông đặt ở các nước khác, đó cũng là top.

Ví dụ như Đông Phi, nếu Đông Phi có điều kiện như phía bắc Viễn Đông, Ernst sẽ cười tỉnh giấc. Điều kiện cảng biển của Đông Phi trên phạm vi thế giới thực ra rất kém, nhưng chắc chắn tốt hơn Trung Phi, Nam Phi, Tây Phi.

Bắc Phi bao quanh Địa Trung Hải, Biển Đỏ, còn Đông Phi dựa vào Ấn Độ Dương. Trong nền kinh tế thế giới, tuyến đường Ấn Độ Dương không nghi ngờ gì là quan trọng nhất, ngay cả ở thế kỷ 21 cũng vậy.

Lợi thế của Trung và Tây Phi là Đại Tây Dương, nhưng Đại Tây Dương thực ra có thể chia thành hai phần nam và bắc. Châu Phi chủ yếu tiếp giáp với Nam Đại Tây Dương, và đối diện Nam Đại Tây Dương là Nam Mỹ, chỉ có thể nói là anh em khó khăn, tốt nhất đừng có ảo tưởng quá lớn về kinh tế, trừ khi một bên phát triển được, mới có thể khai thông huyết mạch vận tải của Nam Đại Tây Dương. Nhưng nhìn từ lịch sử đời trước, hai bên luôn so kém hơn.

Như vậy thương mại giữa hai bên đời trước không thường xuyên, mà hình thành thương mại vận tải lấy châu Âu và Viễn Đông làm trung tâm, và cả hai châu lục đều ở tầng đáy của phân công quốc tế, sản phẩm xuất khẩu cạnh tranh cao. Nếu là dầu mỏ - tài nguyên chiến lược top đầu thì còn nói được, đằng này lại chủ yếu là khoáng sản và nông sản không quan trọng lắm.

Vấn đề Đông Phi đối mặt là có độ lệch nhất định so với tuyến đường biển chính quốc tế, đây cũng là vấn đề Viễn Đông đời trước đối mặt. Từ góc độ này xem xét, Ấn Độ ngược lại ở vị trí trung tâm, điều kiện ưu việt nhất. Nếu Ấn Độ trỗi dậy, thì có thể dựa vào Ấn Độ Dương và như khu vực Ả Rập trước thời đại hàng hải, hoàn thành độc quyền thương mại đông-tây.

Vấn đề này nghiêm trọng thế nào? Có thể giả định như thế này: nếu hoán đổi vị trí Viễn Đông và Ấn Độ, thì bá chủ thế giới ngay lập tức từ Mỹ变成 thành Viễn Đông.

Kiểm soát trung tâm vận tải biển thế giới, thì bất kỳ biện pháp trừng phạt nào cũng không đe dọa được Viễn Đông. Thứ bóp cổ sự phát triển của Viễn Đông chính là nguyên liệu thô và thị trường, và gốc rễ của nguyên liệu thô và thị trường quốc tế chính là vận tải biển.

Các khu vực ven Ấn Độ Dương khác đều không có điều kiện như Ấn Độ. Các nước Ả Rập điều kiện tự nhiên quá kém, không phù hợp phát triển công nghiệp. Đông Nam Á quá phân tán. Vị trí Đông Phi hơi lệch. Úc có thể bỏ qua trực tiếp.

Vì vậy, trong bản đồ công nghiệp của Ernst, phía đông Đông Phi là tiền tuyến phát triển kinh tế hướng ngoại, và ngành công nghiệp hiện tại có thể thực hiện tiền tuyến này là ngành điện lực. Bỏ qua công nghiệp không nói, ngoại thương Đông Phi chủ yếu dựa vào nông nghiệp, đặc biệt là xuất khẩu cây công nghiệp nhiệt đới.

(Hết chương)
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 422 : Tiếp thị quân sự​

Xem nội dung: Chương 422 : Tiếp thị quân sự

Chương 422: Tiếp thị quân sự

Viễn Đông.

Sau khi nhận được lệnh điện từ trong nước, Richard nhanh chóng gặp gỡ các quan chức cấp cao của chính phủ Viễn Đông để bắt đầu công việc tiếp thị dây chuyền sản xuất vũ khí.

Richard trực tiếp tìm gặp Lý Hồng Chương, lúc đó là Đại học sĩ Viễn Đông kiêm Tổng đốc Trực Lệ, và đi thẳng vào vấn đề: "Ngài Lý, ngài cứ nói liệu các ngài có muốn hay không!"

Mà Lý Hồng Chương không phải không biết về quân sự, thậm chí còn khá hiểu biết, rất rõ những sự việc xảy ra ở phương Tây. Ông xem xét mẫu súng trường Dreyse do Richard mang đến và nói: "Tác phẩm quả thực tinh xảo, nhưng Đại sứ Richard, nếu tôi nhớ không nhầm thì loại súng trường Dreyse này dường như không có biểu hiện xuất sắc lắm trong chiến tranh giữa Phổ và Pháp, vì vậy..."

Ông còn kén chọn nữa! Richard cảm thấy hơi bất phục, vì vậy nói: "Không sai, ngài nói đúng sự thật, súng trường Dreyse biểu hiện không hoàn hảo, nhưng đặt trong hiện tại, đặc biệt là khu vực Viễn Đông là đủ dùng. Và theo tôi được biết, nhiều xí nghiệp quân sự hàng đầu của các ngài vẫn đang sản xuất súng trường nạp đạn từ miệng nòng cực kỳ lạc hậu. Dây chuyền sản xuất súng trường Dreyse của chúng tôi tiên tiến hơn những súng trường đó rất nhiều, điều này đã được chứng minh trong chiến tranh Ý-Áo vài năm trước. Lấy súng trường Enfield 1853 do Cục Chế tạo Kim Lăng sản xuất làm ví dụ, hoàn toàn là sản phẩm lạc hậu một thời đại."

"Đại sứ Richard, lý là lý như vậy, nhưng hiện tại chúng tôi không có nhu cầu về mặt này, hoặc nói chúng tôi không có kế hoạch mua sắm mới."

Việc nước ngoài tự tiếp thị vũ khí cho Thanh quốc, thực ra Lý Hồng Chương thấy nhiều rồi. Người nước ngoài nói chuyện thường không đáng tin, hơn nữa hiện tại triều đình thực sự không có tiền.

Richard không sốt ruột, ông nói: "Ngài Lý, việc này ngài đừng vội kết luận. Chỉ cần ngài biết giá cả của chúng, tôi tin các ngài chắc chắn sẽ thích. Toàn bộ dây chuyền sản xuất súng trường Dreyse chỉ cần 11 vạn lạng bạc. Giá này tuyệt đối siêu rẻ. Đây không phải vũ khí thông thường, mà là dây chuyền sản xuất vũ khí. Tôi có thể nói với ngài như thế này: sau khi nhận được lô dây chuyền sản xuất này, hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu quân đội của các ngài."

Giá này quả thực không đắt. Lô dây chuyền sản xuất này nếu chạy hết công suất gần như có thể đáp ứng toàn bộ nhu cầu của Viễn Đông. Xét cho cùng, quy mô Lục quân Đông Phi trước khi cắt giảm quân đội duy trì ở khoảng 20 vạn, còn có 70 vạn dân quân và cảnh sát, đều sử dụng súng trường Dreyse do chính Đông Phi sản xuất. Còn lúc này lực lượng thường trực của Viễn Đông mới duy trì ở khoảng 80 vạn, vì vậy thực tế Đông Phi còn nhiều hơn.

Dĩ nhiên, dân quân và cảnh sát ở Đông Phi không thể tính là lực lượng vũ trang thường trực, nhưng sức chiến đấu cũng không thể xem nhẹ. Trong việc trấn áp thổ dân, đây là lực lượng chủ lực tuyệt đối của Đông Phi. Số lượng thổ dân nhiều như vậy, thêm diện tích lãnh thổ rộng lớn, vì vậy cần thiết duy trì lực lượng quân sự khổng lồ như vậy.

Lời của Richard quả thực hù dọa Lý Hồng Chương, ông hỏi: "Quý quốc thực sự chỉ cần 11 vạn lạng?"

Phải biết rằng Cục Chế tạo Kim Lăng, với tư cách là xí nghiệp quân sự lớn nhất Viễn Đông hiện tại, kinh phí hàng năm cũng chỉ khoảng 10 vạn lạng, nhưng công suất của Cục Chế tạo Kim Lăng lại cực kỳ hạn chế.

Richard: "Đương nhiên là vậy. Và mặc dù lô dây chuyền sản xuất này là do Đông Phi sử dụng qua, nhưng chúng tôi mới mua về vài năm, các ngài lấy về vẫn có thể sử dụng trong thời gian dài, tuyệt đối siêu rẻ."

Lý Hồng Chương suy nghĩ một chút hỏi: "Mặc dù vậy, nhưng chúng tôi không cần nhiều dây chuyền sản xuất như vậy. Quý quốc có thể rẻ hơn một chút không? Chúng tôi mua ít một chút."

Richard lắc đầu nói: "Điều đó không được. Chúng tôi là buôn bán một lần, hoặc bán hết, hoặc không bán chút nào. Hơn nữa, loại buôn bán này vốn là lỗ vốn, chúng tôi Đông Phi cũng chỉ kiếm chút tiền vận chuyển, vì vậy giá cả không thể giảm thêm chút nào."

Quả thực là buôn bán lỗ vốn. Lúc trước Ernst mua lô dây chuyền sản xuất này tốn rất nhiều tiền, lại còn phải vận chuyển từ châu Âu đến Đông Phi, bây giờ lại phải vận chuyển từ Đông Phi đến Viễn Đông.

Nhưng đây đều là điều bắt buộc. Ernst đặc biệt coi trọng sự phát triển lực lượng quân sự Đông Phi, có một số việc dù lỗ tiền cũng phải làm. Khi súng trường Dreyse lạc hậu, bị thay thế cũng là tất yếu, cho dù thời gian phục vụ tại Vương quốc Đông Phi không được bao lâu.

Dĩ nhiên, lần này Ernst chỉ định bán khoảng 60%, bởi vì dây chuyền sản xuất vũ khí Dreyse sau khi tích hợp vẫn có thể dùng để sản xuất súng trường Mauser. Súng trường Mauser ban đầu là sản phẩm nâng cấp cải tiến của anh em Mauser dựa trên súng trường Dreyse, vì vậy sau khi sửa đổi, sản xuất súng trường Mauser không có vấn đề gì, nhưng nhiều linh kiện phải sản xuất lại.

Lý Hồng Chương nghe Richard nói vậy đành chịu, người ta nói cũng phải, giá rẻ như vậy, thì có một số yêu cầu cũng là tất yếu.

Tuy nhiên, ông vẫn phải xác nhận Vương quốc Đông Phi này không lừa mình. Xét cho cùng, Lục quân Viễn Đông hiện là lục quân lớn nhất thế giới trên danh nghĩa. Một thuộc địa nhỏ bé của Đức, thực sự có thực lực này, huênh hoang đáp ứng nhu cầu quân đội Viễn Đông?

Vì vậy Lý Hồng Chương thăm dò: "Quý quốc thực sự có khả năng cung cấp nhiều máy móc thiết bị như vậy? Nếu là Phổ hoặc Áo thì nên không có vấn đề gì, xét cho cùng quy mô quân đội hai nước đó quả thực lớn, còn Đông Phi..."

Theo sự giao lưu ngày càng sâu giữa Viễn Đông và Đông Phi, Viễn Đông thực tế cũng có nhận thức "sâu sắc" hơn về Đông Phi, đó là hiểu Đông Phi thành thuộc địa như Ấn Độ.

Ban đầu Vương quốc Đông Phi quả thực hù dọa được Viễn Đông, bởi vì lúc đó Đông Phi đánh bài Đức, vừa Phổ, vừa Đế quốc Áo-Hung, làm như mình là đại diện của hai nước vậy. Mà hai nước này đều không thua kém Anh, Pháp, Nga.

Thực tế lúc đó đúng là vậy. Vương quốc Hohenzollern-Hechingen chẳng phải là một phần của Phổ sao! Lúc đó, Đông Phi vẫn là lãnh địa của hoàng tộc Hechingen, vì vậy Đông Phi nói mình là Phổ cũng không sai. Và sau khi Đông Phi độc lập kiến quốc, Đông Phi không còn luôn miệng nhắc đến Phổ, Đế quốc Áo-Hung, mà chuyển sang gọi mình là Đông Phi hoặc khái niệm mơ hồ là Đức.

Còn tại sao Đức lại mơ hồ, đó là vì Đức quá rộng. Nước Đức có thể nói mình là Đức, Áo cũng có thể nói như vậy, thậm chí Luxembourg cũng có thể nói, Liechtenstein cũng có thể nói, Đông Phi đương nhiên cũng có thể nói. Ngài cứ nói xem các nước này có phải là quốc gia Đức không!

Dĩ nhiên, Đông Phi về văn hóa thuộc về Đức, về chủng tộc thì pha tạp không ít nước, nhưng không ngăn cản Đông Phi tự xưng là quốc gia Đức.

Có lẽ một số người Đức, ví dụ như phần tử dân tộc chủ nghĩa cực đoan như Adolf, nếu tìm hiểu sâu về tình hình quốc gia Đông Phi, biết được Vương quốc Đông Phi được cấu thành như thế nào, e rằng sẽ không thừa nhận thân phận người Đức của công dân Vương quốc Đông Phi.

Điều này cũng không thay đổi được gì. Đông Phi khăng khăng mình là Đức, thì đó là Đức. Ít nhất chính phủ Đức và Áo chắc chắn phải thừa nhận. Loại trừ yếu tố hoàng tộc Hechingen, tiếp theo hai nước vì lợi ích riêng đều sẽ có cầu đối với Đông Phi.

Richard nói: "Haha, điểm này ngài yên tâm. Chúng tôi Đông Phi có thực lực hay không, vấn đề này thực ra ngài có thể trực tiếp hỏi Đại sứ Lý Cách của quý quốc tại Đông Phi. Viễn Đông có một câu nói: 'Qua ống nhòm nhìn con báo mà biết được toàn bộ.' Ông Lý Cách nên có thể làm người nhìn báo đó."

Lý Cách! Nếu không phải Richard nói, Lý Hồng Chương đã quên mất Đại Thanh tại Đông Phi còn có một nhân vật như vậy. Lúc trước cử Lý Cách đi giám sát đoàn viện trợ Đông Phi, kết quả Lý Cách đi không trở về, mấy tháng sau ngược lại được vua Đông Phi là Konstantin gì đó gửi thư, tiến cử Lý Cách làm Đại sứ Viễn Đông tại Đông Phi. Lúc đó chính phủ Viễn Đông bịt mũi nhận, xét cho cùng trước đây chưa gặp tình huống như vậy, thêm nữa Konstantin dù sao cũng là một ông vua nước ngoài, mà Lý Cách trước đó chỉ là cử nhân, tức quan viên dự bị, người nhà còn không tính, cũng không có kẻ xui xẻo nào muốn đi sứ Đông Phi hỏi tình hình, vạn một như Lý Cách bị giam giữ thì làm sao!

Thực tế, sự nghi ngờ của Lý Hồng Chương không có vấn đề gì. Đông Phi không thể la ó khắp thế giới rằng mình thực có trăm vạn quân. Ngoài Cape Town và Mozambique biết Vương quốc Đông Phi có ít nhất mấy vạn quân, các nước khác bao gồm Đức đều cho rằng Đông Phi nhiều lắm là trình độ thuộc địa thông thường, vẫn là loại quốc gia thuộc địa cực kỳ bình thường.

(Hết chương)
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 423 : Chạy trốn​

Xem nội dung: Chương 423 : Chạy trốn

Chương 423: Chạy trốn

Cuối cùng, cuộc giao dịch vẫn thành công. Hai bên đạt được đồng thuận: tiền trao tay, hàng giao ngay. Chỉ cần tàu Đông Phi cập bến, phía quan phủ Viễn Đông sẽ nghiệm thu hàng ở Giao Châu Loan rồi lập tức thanh toán.

Khẩu súng trường Dreyse này, vị trí của nó thật khó xác định. Quả thật, nó là khẩu súng nạp đạn sau đầu tiên trên thế giới được quân đội rộng rãi trang bị, nhưng thời đại đang tiến bước, các quốc gia đều đang nghiên cứu hoặc đã bắt đầu biên chế những loại súng trường tiên tiến hơn.

Thị trường của Dreyse chỉ có thể là những nơi lạc hậu. Châu Phi tự nhiên thuộc về hạng mục này, nhưng Ernst tuyệt đối sẽ không tự cắt đứt đường sinh tồn của mình tại châu Phi, vì thế chỉ còn lại hai thị trường độc lập: vùng Viễn Đông và Nam Mỹ.

Trong số đó, ở Viễn Đông chỉ có đế quốc Viễn Đông là đủ điều kiện lọt vào tầm ngắm Đông Phi; những nơi khác hoặc là thuộc địa của các nước khác, hoặc là chẳng kham nổi số tiền này. Đó cũng là nỗi bất lực của các tiểu quốc. Tất nhiên, Nhật Bản là ngoại lệ — nếu chỉ là buôn bán vũ khí, Ernst cũng có thể cân nhắc nhúng tay; còn công nghiệp quân giới thì thôi.

…

Đêm tối bao phủ cả đại địa Hắc Phi. Ngoại trừ thành Dar es Salaam và thành Mombasa — hai “thành phố không ngủ” còn rải rác vài ánh sáng yếu ớt — thì khắp nơi đều là màn đen dày đặc.

Bulawayo, nằm sâu trong bụng Đông Phi vương quốc, cũng chẳng khác gì. Ngoài ngôi làng thổ dân Bakora ở ngoại ô Bulawayo, có mấy trăm đôi mắt sáng rực đang dõi quanh.

“Clalulu, mọi người đã tập hợp đông đủ chưa?”

“Thưa tù trưởng, ta đã đi báo từng nhà một, tất cả đều có mặt cả rồi!”

“Không làm kinh động người Đức chứ?”

“Xin cứ yên tâm, người Đức ban đêm chưa từng rời khỏi thành bảo. Chúng chỉ tuần tra ban ngày thôi, hễ trời vừa sụp tối thì lập tức rút vào trong thành.”

“Vậy thì tốt. Hôm nay gọi mọi người ra đây, hẳn các ngươi đều biết nguyên nhân. Chính là hôm qua, bọn người Đức lại tới bắt người.”

“Đáng chết thật! Theo lẽ thường thì phải còn một thời gian nữa chúng mới đến, vậy mà giờ chưa tới kỳ đã lại tới bắt người. Từ năm ngoái đến giờ, chúng ta đã mất quá nhiều người rồi — Baku, Momo Yousi, Karlugu…” Clalulu tuy không biết đếm, nhưng y nhớ rõ rành mạch tên của từng người trong bộ lạc.

Đông Phi vốn định mỗi cuối tháng mới bốc thăm bắt phu, nhưng nay nhu cầu lao động quá lớn nên lệnh đã được ban ra sớm, khiến thổ dân Zimbabwe hoàn toàn bùng nổ.

Nhưng có tiền lệ bi thảm của người Ndebele, người Shona không tin rằng mình có thể chống lại Đông Phi. Lại thêm việc các bộ lạc Shona lớn đã bị Đông Phi chia cắt theo địa vực thành từng khối nhỏ, nên không sao liên kết được.

Thế là, những làng nhỏ như Bakora chỉ có thể tự cứu mình: đánh thì không đánh lại, chỉ còn cách bỏ trốn.

“Tù trưởng, ta nên chạy về hướng nào đây?”

“Người Đức có thế lực cả phía bắc lẫn phía nam, vậy chỉ còn hướng tây là đường sống!”

Thổ dân không giỏi suy luận, nhưng họ biết rõ: người Đức vốn từ phương bắc tràn xuống, nên bắc nam đều có binh Đông Phi.

Còn tại sao không chạy về phía đông? Bởi vì người Đức cũng thường đến Bulawayo bổ sung vật tư từ hướng đông. Dù sao đây từng là thủ đô của vương quốc Matabele, nên Đông Phi vẫn sử dụng nó làm trạm trung chuyển vật tư trong lãnh thổ Zimbabwe.

“Nhưng mà phía tây kia, nghe nói địa thế cực kỳ khắc nghiệt. Trước đây bộ lạc từng có dũng sĩ đuổi theo thú săn sang đó, họ bảo nơi ấy còn khô hạn hơn Bakora nhiều lần.”

“Khô hạn lại càng tốt. Khô hạn tức là người Đức chắc chắn không ở đó nhiều. Chúng ta phải đi ngược đường mà họ chẳng ngờ tới.”

Thế là, sau khi xác định phương hướng, dân làng Bakora liền chạy trốn trong đêm. Quả nhiên giai đoạn đầu vô cùng thuận lợi, vì đúng như họ đoán, Đông Phi chẳng thể bố trí nhiều binh lực ở bồn địa Kalahari.

Trong lúc Đông Phi ráo riết bắt phu cho công trình đường sắt, thì Zimbabwe — nơi bị bóc lột nặng nề nhất — cũng là nơi chống đỡ không nổi sớm nhất. Đông Phi cứ như bắt được con dê béo, thì ra sức vặt sạch lông.

Dân số Zimbabwe vốn chẳng nhiều, cả vùng chưa đến một triệu (năm 1960 mới có 3,69 triệu). Ấy vậy mà một dự án của Đông Phi đã vơ đi cỡ mười vạn tráng đinh, bảo sao dân chịu thấu?

Trước đó, Đông Phi đã định kỳ hàng tháng rút người từ Zimbabwe đưa đi các nơi làm dịch dịch vụ lao dịch, bị gọi là “huyết thuế”. Lại thêm “chỉ vào mà không ra”, bắt đi là không bao giờ trả lại. Cách làm này khiến người Shona vô cùng kinh hãi, trong bộ lạc bắt đầu dấy lên đủ loại tin đồn đáng sợ.

Lần “huyết thuế” này đã trở thành ngòi nổ, dẫn đến cuộc “đại đào tẩu” của người Shona. Họ âm thầm toan tính thoát khỏi Zimbabwe, chạy đến những vùng đất không có người da trắng.

Bởi vậy, từ tháng Ba, các cuộc “đào tẩu” lớn nhỏ của người Shona xảy ra liên tiếp hàng trăm vụ, gần chín phần mười bộ lạc Shona tham gia.

Bọn họ như dòng nước mưa, từ vài ngôi làng dần dần hợp lưu thành dòng sông vạn người, tung hoành ngang dọc thảo nguyên. Đàn thú hoang trên thảo nguyên cũng trở thành nguồn lương thực trên đường bỏ chạy của họ.

Cảnh tượng hùng vĩ trên đồng cỏ châu Phi: đàn thú chạy trốn, đoàn thổ dân cũng chạy trốn. Cao điểm có hơn ba mươi vạn người tản ra bốn hướng đông tây nam bắc. Khi Đông Phi kịp phản ứng thì không cách nào ngăn nổi nữa, vì nhân lực ở Zimbabwe vốn đã quá thiếu.

Toàn bộ Zimbabwe chẳng khác nào cái túi thủng lỗ, thổ dân tuồn ra hàng loạt. Vùng đông, giáp Mozambique và vài vương quốc thổ dân, có số người chạy sang nhiều nhất — ít nhất mười vạn.

Đông Phi thì chặn lại được chừng mười vạn, vừa khéo đủ số lao động cho công trình đường sắt lần này. Còn những kẻ trốn thoát, hoặc chạy sang Mozambique, hoặc tràn vào bồn địa Kalahari, hoặc dại dột chạy lạc vào các vùng khác của Đông Phi. Chỉ một số ít lần theo sông Okavango trốn sang Namibia và Angola.

Nguyên nhân của sự kiện “đào tẩu” này không chỉ riêng vì “huyết thuế”. Nói chung, Đông Phi cũng rất “không có tình người” ở những mặt khác, chẳng hạn như ép thổ dân phải gắn chặt với đất đai, bắt họ làm nông nghiệp định cư. Nhưng với người Shona vốn quen săn bắn và chăn thả, đây là một cực hình. Họ không có kỹ thuật, không có kinh nghiệm, sản lượng lương thực thấp thảm hại. Hơn nữa, nông nghiệp là lao dịch nặng nhọc, buồn tẻ; săn bắn tuy nguy hiểm nhưng ít ra còn tự do.

Cuộc “đào tẩu” này khiến vương quốc Đông Phi bừng tỉnh. Có lẽ cần tiến hành di dời quy mô lớn với thổ dân Zimbabwe, tuyệt đối không thể để họ tiếp cận Mozambique.

Bảo rằng Đông Phi không có ý đồ với Mozambique thì đến quỷ thần cũng không tin. Chẳng qua hiện tại Đông Phi chưa chuẩn bị sẵn sàng để thôn tính Mozambique mà thôi.

Bản thân Mozambique (kể cả vài vương quốc thổ dân) có khoảng hai triệu người. Nếu tương lai Đông Phi nuốt chửng Mozambique, tất yếu phải “dọn sạch” thổ dân nơi đó.

Mà người Zimbabwe chạy sang Mozambique chính là mất kiểm soát, sẽ làm tăng gấp bội chi phí “dọn dẹp” sau này. Nếu thổ dân chạy sang vùng Angola về phía tây thì Đông Phi còn hoan nghênh, chỉ là tuyệt đối không thể để họ tiến vào Mozambique — miếng thịt béo ngay trong miệng Đông Phi.

Còn vì sao Đông Phi chẳng lo lắng gì với Angola? Đơn giản là bởi vì thổ dân có thể chạy sang Angola thì sau này cũng có thể tiếp tục chạy sang Tây Phi. Khác với Mozambique bị Đông Phi bao vây ba phía, chỉ còn hướng đông là đại dương, phương châm đối phó thổ dân của Đông Phi nói cho cùng vẫn là: đuổi đi. Chứ chẳng thể nào thật sự đẩy họ xuống biển được.

(Hết chương)
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 424 : Mở rộng thị trường​

Xem nội dung: Chương 424 : Mở rộng thị trường

Chương 424: Mở rộng thị trường

“Xem ra vẫn phải tuyển thêm người thôi! Nhân viên bán hàng của chúng ta rõ ràng không đủ, thật không ngờ sau khi khủng hoảng kinh tế bùng phát, lại gặp phải tình huống như thế này.” – Trưởng phòng nhân sự Công ty Thuốc lá Hechingen ở Áo nói.

Công ty Thuốc lá Hechingen , vốn chỉ mới nổi lên vài năm gần đây, trở thành một tập đoàn thuốc lá khổng lồ, nhưng đây là lần đầu tiên gặp phải khủng hoảng kinh tế, nên vẫn còn có phần thiếu kinh nghiệm.

“Đúng vậy, theo kết quả khảo sát thị trường, sau khi khủng hoảng kinh tế nổ ra, áp lực thất nghiệp và chi phí sinh hoạt của công nhân tăng mạnh, bầu không khí xã hội ngày càng nặng nề, thêm vào đó là sự bất định với tương lai, khiến nhu cầu đối với thuốc lá và rượu gia tăng rất nhiều, đặc biệt là sản phẩm rẻ tiền. Giờ chỉ cần có đủ nguyên liệu giá rẻ để sản xuất lượng hàng giá thấp, chúng ta sẽ kiếm được nhiều hơn.”

“Nhưng chúng ta nên mở thêm các điểm bán hàng, nhất là quầy lưu động trên phố, chứ không phải dựa vào nhân viên tiếp thị chuyên nghiệp. Người hút thuốc trong lúc này đâu muốn có kẻ lải nhải bên tai như ruồi.”

“Đúng thế, vốn dĩ bầu không khí xã hội đã chẳng tốt đẹp gì, nếu thuê nhân viên tiếp thị chuyên nghiệp thì e sẽ phản tác dụng.”

Nhân viên tiếp thị là nghề vốn dễ gây phản cảm. Bình thường khi kinh tế thuận lợi, mọi người còn dễ dàng bỏ qua, nhưng hiện tại tâm trạng toàn xã hội đang bất ổn, mấy tay ăn nói dở chỉ càng gây thêm mâu thuẫn.

Thế nhưng sau khủng hoảng, cuộc sống của Công ty Thuốc lá Hechingen lại khá thoải mái. Những kẻ thất nghiệp ở Áo địa vì tinh thần trống rỗng mà nhu cầu với thuốc lá rõ rệt tăng cao. Tình cảnh này giống hệt với nhà máy rượu của Hechingen , đặc biệt là rượu Vodka rẻ tiền, tiêu thụ tăng vọt.

Trước khi khủng hoảng kinh tế nổ ra, nhân viên Hechingen còn khá hoang mang, bởi khắp nơi đều sa thải, giảm lương, ai nấy đều lo sợ công ty mình cũng rơi vào tình cảnh ấy.

Ảnh hưởng thực sự vẫn có: số lượng lớn lao động thất nghiệp khiến giá công lao động giảm mạnh, đặc biệt là những công việc không yêu cầu kỹ thuật. Cạnh tranh khốc liệt đã buộc nhân viên công ty phải bỏ ra nhiều công sức hơn bình thường, dốc toàn lực để giữ việc, bởi trong lúc này có được một công việc ổn định còn quý hơn bất cứ thứ gì.

Công ty tất nhiên sẽ không dễ dàng sa thải nhân viên, bởi kinh nghiệm làm việc vẫn là thế mạnh của người cũ. Nhưng ban lãnh đạo cũng vui lòng nhìn thấy cạnh tranh, vì ngay cả những kẻ từng quen “ăn không ngồi rồi” cũng bắt đầu chăm chỉ, nhờ vậy hiệu suất tổng thể tăng lên rõ rệt.

“Có vùng trồng thuốc lá của riêng mình mới thấy thuốc lá đúng là món hàng siêu lợi nhuận, trước đây nguyên liệu nước ngoài bán cho chúng ta đúng là quá đắt.”

“Không thể nói thế. Thuốc lá vốn tập trung trồng ở vùng nhiệt đới, cận nhiệt, đòi hỏi nhiều đầu tư. Hơn nữa, nhiều vùng trồng lại là thuộc địa, chi phí nhân công ở đó rẻ đến mức có thể bỏ qua. Nếu không có các thuộc địa này, thì giá lá thuốc trên thị trường trước kia cũng xem là hợp lý.”

“Chúng ta chẳng quan tâm thuộc địa hay không, ai bán nguyên liệu rẻ và chất lượng hơn thì chúng ta mua ở đó.”

“Cũng không hẳn. Bây giờ nguyên liệu của chúng ta thực ra đều từ Đông Phi chuyển về miễn phí, chẳng cần so đo từng đồng như trước nữa.”

“Ha ha, đó chính là ưu thế của chúng ta. Công ty còn đang mở rộng sản xuất ở Phi châu. Chỉ vài năm nữa thôi, chúng ta sẽ vượt xa đối thủ. Đáng tiếc, nông dân trồng thuốc ở Đông Phi kinh nghiệm còn kém xa các vùng trồng truyền thống, nên hương vị thuốc vẫn kém hơn đôi chút.”

“Điều này hoàn toàn không đáng lo. Diện tích Đông Phi đủ rộng, quy mô đồng ruộng đủ lớn, hơn nữa đã có thời gian trồng thử, cả sản lượng lẫn hương vị đều đã cải thiện rất nhiều. Người bình thường vốn không rành vị, họ chỉ cảm thấy thuốc lá của Hechingen ngày càng ngon, đó chính là điều có lợi cho chúng ta.”

“Những năm gần đây nhờ có thuốc lá Đông Phi, chúng ta thoát khỏi sự kìm kẹp nguyên liệu của các ông lớn Anh, Mỹ. Sang năm khi lá thuốc cao nguyên Matabele chính thức ra thị trường, ta tin sự nghiệp của chúng ta sẽ tiến thêm một bước lớn.”

“Ừ, đây là mẫu lá vàng từ cao nguyên Matabele, mọi người xem thử đi.” Nói rồi, ông đưa ra một gói lá vàng chia cho mọi người.

Bao bì mẫu hàng màu vàng rực, nổi bật với nhãn hiệu “Lá Vàng”, gây ấn tượng mạnh.

Khi quản lý chia điếu trong hộp ra, mọi người đều chăm chú quan sát loại hàng “cao cấp” này.

“Quản lý, tôi có thể châm thử không?”

“Tất nhiên, cứ thử hút rồi miêu tả lại hương vị.”

Đám lão hút thuốc trong công ty lập tức lấy bật lửa ra đốt, khói thuốc nhanh chóng khiến phòng họp mù mịt.

Bình thường để an toàn, công ty cấm hút thuốc, chủ yếu sợ cháy nổ. Còn chuyện hút thuốc hại sức khỏe thì xin lỗi, thời nay chẳng ai nghĩ đến.

“Vị rất êm, hậu lực mạnh, hương lại đậm quá mức. Tôi cho rằng loại này nên phối trộn cùng các lá khác thì hiệu quả sẽ tốt hơn.”

“Với hương vị này, tôi nghĩ có thể dùng riêng để sản xuất xì gà! Thực ra xì gà cũng chỉ đến mức này thôi. Như vậy sẽ nâng mạnh sức cạnh tranh cho dòng sản phẩm cao cấp của chúng ta.”

“Nhưng xì gà là lĩnh vực chúng ta chưa từng đụng tới. Tôi nghe nói kỹ thuật sản xuất rất phức tạp, không thể cơ giới hóa như thuốc lá điếu, chi phí cao hơn nhiều.”

“Thực ra, chúng ta chưa cần làm thế. Thị trường chỉ nhận xì gà Cuba. Còn lá thuốc từ cao nguyên Matabele tuy chất lượng cao, nhưng chẳng có danh tiếng. Việc quan trọng nhất của công ty vẫn là xây dựng thương hiệu. Ví dụ như ‘Lá Vàng’, hãy biến nó thành sản phẩm cao cấp hoàn hảo, khiến ai cũng quen thuộc cái tên này là đủ.”

“Bản chất vẫn là dùng sản phẩm cao cấp để kéo doanh số cho hàng phổ thông. Người thường không chạm tới hàng cao cấp sẽ mặc định đó là đồ tốt. Chúng ta nhờ hiệu ứng thương hiệu đó để bán thêm thuốc lá giá rẻ.”

Cùng một chất lượng, một mức giá, người bình thường luôn tin vào thương hiệu lớn.

“Vậy là phải tăng cường quảng cáo?”

“Đúng, nhưng không phải bây giờ. Ít nhất phải chờ qua giai đoạn khủng hoảng kinh tế. Hiện tại người tiêu dùng đâu có tâm trí xem quảng cáo, giờ phải tập trung đẩy mạnh bán hàng, nhất là bằng giá thấp hơn.”

Ngành thuốc lá, nhờ khủng hoảng kinh tế, bỗng tiêu thụ mạnh chưa từng có. Nhưng ngoài Công ty Thuốc lá Hechingen , các công ty khác thì chẳng vui vẻ gì.

Tất cả đều bởi Hechingen , kẻ “chơi xấu” nhờ có nguồn nguyên liệu độc lập và giá rẻ, đã hút về mình phần lớn thị trường. Vốn dĩ ai cũng có thể sống yên, nay buộc phải cuốn vào vòng cạnh tranh khốc liệt.

(Hết chương)
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 425 : Trở lại châu Âu​

Xem nội dung: Chương 425 : Trở lại châu Âu

Chương 425: Trở lại châu Âu

Ngày 7 tháng 5 năm 1873.

Thái tử điện hạ ở Đông Phi còn chưa kịp an định thì đã lại chuẩn bị quay về châu Âu. Lần này, Ernst đi trên chiếc thương thuyền “Hùng Sư”, cả hạm đội đều được cải tạo từ thương thuyền vũ trang.

Tiện thể, hắn còn mang theo một tiểu đoàn của Sư đoàn Cận vệ Vương gia đến Áo. Đơn vị này về cơ bản sẽ đóng vai trò đội nghi lễ, toàn bộ đều được tuyển chọn kỹ càng từ trong cận vệ, dáng vóc khôi ngô, anh tuấn, tinh hoa trong tinh hoa.

Chưa bàn đến tố chất quân sự, chỉ riêng dung mạo và thể hình đã thuộc hàng xuất sắc. “Ngựa tốt phải đi với yên đẹp”, Đông Phi đặc biệt chuẩn bị cho họ thợ may giỏi nhất, may thủ công những bộ quân phục chất lượng cao.

Tiểu đoàn cận vệ này thực ra có tới ba nghìn người, chủ yếu gồm bộ binh và kỵ binh. Tuy nhiên, Ernst không cần mang ngựa sang tận Áo, chuyện này chỉ cần bàn bạc với lục quân Áo để mượn ngựa của họ là được.

Trước khi chia tay, Konstantin có phần tiếc nuối nói:

“Lần này đến Vienna ta không đi được, nhưng thể diện của hoàng thất Hechingen không thể mất. Đây cũng là cơ hội để quảng bá Đông Phi, ít nhất phải cho người Áo thấy rằng Đông Phi không phải là một quốc gia yếu kém. Về phần chi phí tốn thêm, tránh cũng không được, con đừng quá chi li.”

“Xin cha yên tâm! Lần này đến Vienna, ngoài việc đàm phán thương mại, điều quan trọng nhất là cưới Karina. Dù sao đây cũng là đại sự hôn nhân, con tuyệt đối không thể qua loa.” – Ernst đáp chắc nịch.

Ernst vốn nổi tiếng chi tiêu hợp lý, không phô trương, thiên về thực dụng, điều này lại khiến Konstantin lo ngại.

Bình thường thì không có gì, thà có một người kế thừa biết tính toán còn hơn một kẻ ăn chơi hoang phí. Nhưng trong giới quý tộc châu Âu vốn trọng thể diện và so bì, tính cách của Ernst đặt trong bối cảnh ấy quả thật có phần lạc lõng.

Về điểm này, Konstantin có chút hiểu lầm. Ernst không phải keo kiệt, mà là biết dùng tiền đúng chỗ, mà Đông Phi chính là “lưỡi dao” của ông.

Chỉ cần Đông Phi phát triển, dù Ernst có mặc áo quần đơn sơ, các quý tộc châu Âu cũng buộc phải “kính nể”. Đó chính là khí thế mà quốc lực mang lại. So với việc tổ chức yến hội hay kết giao quý tộc ở châu Âu, Ernst càng muốn dành tiền cho việc nâng cao thực lực Đông Phi.

Hơn nữa, vòng giao du của Ernst chủ yếu là hoàng thất Phổ, hoàng thất Sigmaringen (bao gồm cả Romania), hoàng thất Áo, hoàng thất Thụy Điển – những tầng lớp quý tộc thượng lưu. Những đề tài ở đó không phải tiền bạc có thể cân đo (trừ khi quá giàu có thì lại là chuyện khác).

Konstantin khẽ thở dài:

“Được rồi, ta chỉ nhắc nhở vậy thôi. Dù sao lần này con cưới vợ ta cũng không thể đích thân đến Vienna, trong lòng vẫn có chút không yên.”

Trong gia tộc Hechingen, nhất định phải có người ngồi trấn ở Đông Phi, vì vậy Konstantin không thể dự lễ cưới của con trai. Việc này chủ yếu nhờ Đại công tước Ferdinand (tức Maximilian I) chủ trì.

Vì vậy, hôn lễ lần này chia làm hai phần: một ở Áo, một ở Đông Phi – thực chất là tổ chức hai lần. Thành phố thủ phủ đã đưa lễ cưới Thái tử vào chương trình nghị sự.

“U…!” – theo tiếng còi lanh lảnh của chiếc “Hùng Sư”, đoàn công du quốc sự Đông Phi chính thức lên đường sang Áo.

Đây là đoàn công du quốc sự, chứ không đơn thuần là đoàn nghênh hôn, bởi Ernst còn có những nhiệm vụ khác. Ông sẽ lưu lại châu Âu ít nhất nửa năm, hôn lễ dự kiến cử hành vào cuối năm.

Trước khi thành hôn, nhiệm vụ chính của Ernst là thay Đông Phi thu mua thiết bị, bao gồm các loại nhà xưởng, máy móc, cùng thép và nguyên vật liệu cần cho xây dựng đường sắt.

Sau khi khủng hoảng kinh tế bùng phát, hàng loạt nhà máy ở Đức phá sản, máy móc tồn kho chất đống, không người mua, giá cả rớt thê thảm. Đặc biệt là ngành thép, than và đường sắt chịu tổn thất nặng nề – cũng chính là những thứ mà Đông Phi đang cần nhất.

Đang lúc giao mùa xuân – hạ, dòng hải lưu Somali bắt đầu hình thành và mạnh dần, đẩy lớp nước mặt ven biển Đông Phi chảy từ vĩ độ thấp lên vĩ độ cao, tức từ xích đạo về phía bắc, cộng thêm gió tín phong dịch chuyển theo hướng bắc.

Nhờ vậy, từ Đông Phi đến Hồng Hải đi thuận buồm xuôi gió, rút ngắn đáng kể hành trình. Chỉ sau vài ngày, hạm đội của Ernst từ Dar es Salaam đã tiến vào eo biển Mandeb. Từ Hồng Hải vào Địa Trung Hải vốn là vùng biển kín, ít sóng to gió lớn, nên hải trình nhìn chung rất thuận lợi.

Ngày 22 tháng 5 năm 1873.

Hạm đội Đông Phi cập cảng Trieste.

Một lần nữa trở lại Trieste, Ernst cảm khái: so với năm ngoái, nơi đây tiêu điều hơn hẳn, lưu lượng hàng hóa cũng kém xa, xem ra kinh tế Áo đang lâm vào cảnh khó khăn.

Sau khi Ernst cùng tập đoàn Hechingen đi đầu mở màn “chiến dịch phá giá”, lượng hàng hóa khổng lồ tràn ngập thị trường, khiến cuộc khủng hoảng kinh tế Áo – Hung lan truyền sang các quốc gia lân cận nhanh chóng hơn, dữ dội hơn lịch sử vốn có.

Ở dòng thời gian không có sự can thiệp của Ernst, khủng hoảng kinh tế tuy bùng phát đầu tiên ở Áo – Hung, nhưng vì thế kỷ XIX chưa có sự gắn kết toàn cầu, thị trường thế giới chưa hình thành, nên một quốc gia khủng hoảng chưa chắc lập tức ảnh hưởng các nước khác.

Trước năm 1873, khủng hoảng kinh tế thường chỉ giới hạn trong một nước, đa phần là Anh. Sau 1873, khủng hoảng bắt đầu lan rộng toàn cầu, và đến đầu thế kỷ XX, khi thị trường thế giới hoàn chỉnh, đã dẫn đến khủng hoảng 1929 – cuộc khủng hoảng lớn nhất, sâu sắc nhất trong lịch sử chủ nghĩa tư bản. Để ứng phó với nó, nhân loại đã trả giá bằng hai cuộc đại chiến thế giới: Chiến tranh Thế giới thứ nhất và thứ hai.

Năm 1873, tình hình thế giới chưa đến mức cực đoan như vậy. Do nền kinh tế toàn cầu chưa gắn kết chặt chẽ, giải pháp của các nước là tăng thuế quan, dựng hàng rào thuế, bảo hộ tư bản trong nước.

Hơn nữa, trên thế giới vẫn còn nhiều khu vực lạc hậu chưa được khai thác hoặc chưa bị cường quốc chiếm lĩnh, những nơi này trở thành “van xả” để chuyển dịch khủng hoảng.

Song, hiện tại các cường quốc chưa kịp phản ứng, các vấn đề xã hội do khủng hoảng gây ra đã chiếm gần hết sự chú ý của chính phủ.

Biểu hiện cụ thể là chấn chỉnh thị trường tài chính, đào thải doanh nghiệp nhỏ yếu kém, quốc hữu hóa đường sắt… Nói cho cùng, mục tiêu chính vẫn là giải quyết nạn thất nghiệp.

Vì Đức và Áo bán phá giá ồ ạt, châu Âu hiện đã bắt đầu áp thuế cao, chỉ riêng Anh còn do dự. Bởi lẽ, Anh từ trước đến nay luôn ở thế xuất siêu, lực lượng ủng hộ tự do kinh tế rất lớn. Nhưng hiện nay, khi Mỹ, Nga, Đức, Pháp, Áo… đồng loạt công nghiệp hóa, các nước không còn dựa vào Anh mà đã phát triển ngành công nghiệp riêng, khiến tình trạng sản xuất dư thừa ở Anh càng trầm trọng, làm cho khủng hoảng mang tính sâu rộng và lâu dài.

Hạm đội Đông Phi cập cảng Trieste, cho dù có cả một đội quân từ tàu bước xuống cũng chẳng mấy ai chú ý, chỉ có vài sĩ quan Áo đến tiếp đón.

“Điện hạ Ernst! Chào mừng ngài đến Áo!”

“Ừ, xin chào các anh.”

Ernst chỉ đáp lễ qua loa, ánh mắt chủ yếu vẫn dõi theo cảnh tượng ở cảng Trieste.

Nơi đây, những hàng dài thất nghiệp chen chúc, tìm kiếm việc làm. Ernst nhận ra nhiều cơ sở tuyển dụng chính là doanh nghiệp hoặc cơ quan của mình.

Bởi tấm bảng cuối hàng người ghi rõ:

“Công ty Đường sắt Đông Phi: tuyển 250 người, ưu tiên thợ đường sắt.”

“Công ty Thuốc lá Hechingen (Trieste): tuyển 12 nhân viên, không yêu cầu bằng cấp.”

“Cục Di dân Đông Phi: di cư sang Đông Phi giải quyết việc làm, tránh rủi ro thất nghiệp, ưu tiên cho hộ gia đình.”

Ernst quay sang hỏi mấy sĩ quan Áo:

“Tình hình kinh tế Áo bây giờ, nơi nào cũng tiêu điều như Trieste thế này sao?”

“À… thực ra chúng tôi không cảm nhận rõ lắm. Thường thì bọn tôi ở trong doanh trại, nếu không phải hôm nay nhận nhiệm vụ đón ngài, có khi còn chẳng ra ngoài.”

Ernst gật đầu:

“Được thôi. Việc quan trọng trước mắt là sắp xếp chỗ cho người của ta, trong đó có một bộ phận quân Đông Phi. Ta muốn đưa họ đến Viên, cần các anh bố trí tàu hỏa riêng.”

“Đó chính là lý do chúng tôi có mặt ở đây. Thượng cấp đã lên kế hoạch trước, hiện tại áp lực đường sắt không còn như trước, nên việc này dễ giải quyết.”

Quả đúng như vậy: ngoài nguyên nhân suy thoái kinh tế khiến lượng hành khách và hàng hóa giảm mạnh, còn có nguyên nhân là Venice đã chia bớt lưu lượng của Trieste. Hai năm nay, nhờ cơn sốt xây dựng đường sắt, Áo cũng dựng hai tuyến để kết nối và khống chế Venice. May mắn thay, chúng hoàn thành trước khi khủng hoảng bùng phát.

Điều này khiến địa vị Trieste như hải cảng số một Áo bị đe dọa. Song do Venice thất thoát nhân tài và công nghiệp quá nhiều, muốn vượt qua Trieste một lần nữa gần như bất khả.

(Hết chương)
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 426 : Thiết giáp hạm Hoàng thân Hermann​

Xem nội dung: Chương 426 : Thiết giáp hạm Hoàng thân Hermann

Chương 426: Thiết giáp hạm Hoàng thân Hermann

Sau khi sắp xếp xong hướng đi của quân đội, điểm dừng chân đầu tiên của Ernst tại Trieste là Xưởng đóng tàu Hoàng gia, nơi Ernst gặp Đại công tước Ferdinand.

"Ernst! Sao con đột nhiên đến Trieste?" Việc Ernst đến khiến Đại công tước Ferdinand khá ngạc nhiên.

"Thưa nhạc phụ, con đến để chuẩn bị trước cho đám cưới! Tất nhiên, trước đám cưới thuận tiện ghé châu Âu mua nhà máy và máy móc."

"Hừ hừ!" Đại công tước Ferdinand cười lạnh, nửa sau mới là thật, còn việc chuẩn bị đám cưới vài tháng nữa cũng không sao.

"Thôi, ta không tính toán với con nữa, vừa hay con đến đây, cũng có thể xem qua chiếc tàu chúng ta đang đóng."

Như Ernst dự đoán vài tháng trước, do ảnh hưởng của Đại suy thoái, nhiều đơn đặt hàng đã vi phạm hợp đồng, chỗ trống cũng được để lại.

"Chiếc thiết giáp hạm đang đóng trên ụ tàu này là bố chọn lọc kỹ càng từ nhiều phương án, tên vẫn chưa đặt, lượng giãn nước gần 6.990 tấn, bố đã theo yêu cầu của con không đóng trên 7.000 tấn."

Điều này khiến Ernst vừa buồn cười vừa tức, lúc đó mình nói là hai chiếc trên 5.000 tấn, không xem xét trên 7.000 tấn, Ferdinand thực sự ép sát mức đóng một chiếc gần 6.990 tấn.

"Thực ra, nếu nhạc phụ có thể dùng cùng giá tiền đóng tàu chiến trên 7.000 tấn, cá nhân con không phản đối, chỉ cần không vượt ngân sách là được, nhưng chiếc tàu này, nếu nước khác nhìn thấy, có thể gây ra cuộc chạy đua hải quân." Ernst nói.

Lượng giãn nước của chiếc tàu này gần như không khác gì cấp 7.000 tấn, cộng với thiết giáp hạm Đại công tước Ferdinand đang thử nghiệm, đó là hai tàu chiến đỉnh cao, người không rõ sự tình có thể nghi ngờ Đế quốc Áo-Hung có ý đồ gì với Địa Trung Hải!

"Sao con không nói sớm? Nếu vậy, ngân sách này thực sự có thể gượng ép đóng một thiết giáp hạm cấp 7.000 tấn, giá đóng tàu bây giờ giảm nhiều so với trước, thiệt chỉ vì đây là tàu chiến, nếu là tàu dân sự còn rẻ hơn."

Ernst nói thẳng: "Thực ra chiếc tàu này không khác mấy với 7.000 tấn, nếu lắp thêm vũ khí có phải sẽ vượt qua không?"

"Gần vậy, gần vậy," Đại công tước Ferdinand nói qua loa: "Chiếc tàu này trong thiết kế tham khảo thiết giáp hạm Devastation mới nhất của Anh, nhưng lượng giãn nước của Devastation là hơn 13.000 tấn, thiết giáp hạm của chúng ta chỉ bằng khoảng một nửa, ôi, quả nhiên người Anh giàu có."

Thiết giáp hạm Devastation là thiết giáp hạm chạy hoàn toàn bằng hơi nước đầu tiên của Anh, các thiết giáp hạm khác hiện nay đều có vài cột buồm cao chót vót, treo buồm diện tích lớn, pháo hậu trấn bên mạn xếp dày đặc bên trong boong, Devastation chỉ có hai ống khói, còn Đại công tước Ferdinand là buồm cộng động cơ hơi nước.

Vì vậy Ernst hỏi: "Thiết giáp hạm này cũng giống Devastation của Anh là chạy hoàn toàn bằng hơi nước?"

Đại công tước Ferdinand trả lời: "Đương nhiên không thể, nghiên cứu động cơ hơi nước của chúng ta không tiên tiến như Anh, nên để ổn định vẫn dùng động lực kép truyền thống."

Phía này người Anh thực sự giỏi, không đề cập Devastation, ngay cả tàu chiến chủ lực Đông Phi là Đại công tước Ferdinand cũng nhỏ hơn các thiết giáp hạm khác của Anh một hai ngàn tấn.

"Ernst, con đừng thấy nó vẫn là động lực truyền thống, thực tế tốc độ có thể nhanh hơn Devastation của Anh, đồng thời kỹ thuật cũng dễ hơn." Đại công tước Ferdinand nói.

"Ừ, hiện tại nó trên ụ tàu chưa có bóng dáng, nghĩa là làm sao xác định tốc độ?"

"Đây đương nhiên là tham khảo thiết giáp hạm hơn 7.200 tấn vừa đóng xong của Áo, cũng là động lực kép truyền thống, nửa tháng trước đã thử tốc độ, cung cấp thông số cho thiết giáp hạm của chúng ta, cả hai dùng cùng loại nồi hơi."

"Ồ! Con biết rồi, nhạc phụ nói là thiết giáp hạm Đại công tước Ferdinand phải không, đúng là tháng trước vừa hạ thủy." Ernst nói với ý sâu xa.

Câu này hơi chói tai với Đại công tước Ferdinand, Đại công tước Ferdinand gì? Không phải tên mình sao! Tất nhiên, lịch sử Áo cũng không ít Đại công tước Ferdinand, có thể chỉ là tưởng niệm người cùng tên.

Nhưng nghĩ lại, Đại công tước Ferdinand lại thấy không đúng, làm sao Ernst biết tên chiếc tàu đó của hải quân Áo?

"Con nói là thiết giáp hạm của hải quân Áo?"

Thấy Đại công tước Ferdinand vẫn chưa hiểu, Ernst cười không tử tế, nói với bố vợ: "Đương nhiên là thiết giáp hạm Đại công tước Ferdinand đầu tiên của hải quân Vương quốc Đông Phi, tháng trước vừa hạ thủy tại Xưởng đóng tàu Hoàng gia Trieste."

Cái gì gọi là bất ngờ! Không, dùng kinh hãi miêu tả thích hợp hơn.

Lúc này não Đại công tước Ferdinand chạy nhanh, thời gian quay ngược, rồi bừng tỉnh, mình bị lừa?

Mấy tháng trước, Ernst đã ám chỉ, hoặc vô tình nhắc đến, một tháng trước, tức là lúc "Đại công tước Ferdinand" hạ thủy, lúc đó mình là Tổng tư lệnh hải quân Đông Phi cũng lên Đại công tước Ferdinand tham quan.

Đại công tước Ferdinand lúc đó thấy lạ, tàu mới của hải quân Áo hạ thủy, ngoại trừ Tegetthoff - Tổng tư lệnh hải quân Áo, sao không có nhân vật lớn nào đến, và tại sao thiết giáp hạm này không có tên, dù đây là tàu chiến "Áo" tiên tiến nhất vượt trọng tải của Lissa, nhớ lại vẻ mặt kỳ lạ của Tegetthoff khi nhìn mình.

"Tốt thôi! Chỉ mình ta là hề!"

Ha ha ha...

"Cười gì?"

Ernst nín cười: "Hừ, ừm... nhạc phụ, chuyện này thực ra không có gì lạ, chủ yếu là vì bố sau cùng là nhân vật linh hồn của hải quân Đông Phi, nên không thể tầm thường!"

Đại công tước Ferdinand: "Vậy cũng không đến mức giấu ta, nói thật, biết thiết giáp hạm đó là của chúng ta, ta rất bất ngờ, nếu trước đó nói trước, ta sẽ vui hơn."

"Không được, vẫn hơi không cam tâm, đợi 'Đại công tước Ferdinand' về cảng, ta nhất định phải trải nghiệm lại, lần này phải với tư cách chủ nhân." Đại công tước Ferdinand không cam tâm nói.

Tháng trước, Đại công tước Ferdinand khá ghen tị với thiết giáp hạm Đại công tước Ferdinand, giờ nhớ lại hóa ra ghen tị với chính mình.

Ernst bên cạnh nói: "Vâng, chỉ có thiết giáp hạm đỉnh cao như Đại công tước Ferdinand mới xứng với danh phận Tổng tư lệnh hải quân Đông Phi của nhạc phụ."

"Được rồi, hiện 'Đại công tước Ferdinand' chưa về cảng, ngài muốn lên cũng không được, chúng ta tiếp tục bàn về thiết giáp hạm đang đóng này, nên đặt tên gì!" Đại công tước Ferdinand ngắt lời.

Ernst suy nghĩ một chút, nói: "Đơn giản, lấy tên nhân vật nổi tiếng vùng Đức vậy."

"Con thấy tên ai tốt?"

Ernst nói: "Hoàng thân Hermann."

"Ông nội con?"

"Vâng, dù sao trận Bassano lần hai, ông cố của con dưới sự chỉ huy của Nguyên soái Alvinczi cùng đánh lui Napoleon."

Thực tế trong trận Bassano lần hai, cả quân Pháp và Áo đều chịu tổn thất nặng nề. Trận chiến này diễn ra hai tháng sau trận Bassano lần một nổi tiếng hơn, và đáng chú ý là đây cũng là thất bại chiến đấu đầu tiên trong cuộc đời binh nghiệp của Napoleon.

Ông nội của Ernst, Hoàng thân Hermann xứ Hohenzollern-Hechingen, thực tế là một trong những chỉ huy quân sự của Áo, từng đảm nhiệm nguyên soái quân đội Áo.

Xa hơn, Hoàng thân Joseph Friedrich Wilhelm xứ Hohenzollern-Hechingen, tức chú của ông nội Ernst (cháu kế thừa tước vị), cũng là nguyên soái lục quân thời Đế chế La Mã Thần thánh.

Nhìn chung, hoàng tộc Hechingen từng phục vụ Habsburg, sau khi sáp nhập vào Phổ đã chấm dứt truyền thống này.

(Hết chương)

[1] Trận Bassano lần hai (1796): Một trận đánh trong Chiến dịch Ý của Napoleon, nơi quân Áo dưới quyền Nguyên soái Alvinczi đẩy lui được Napoleon.

[2] Nguyên soái Alvinczi: Josef Alvinczy (1735-1810), một nguyên soái Áo nổi tiếng, chỉ huy quân Áo trong các trận đánh chống Napoleon.
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 427 : Bàn luận​

Xem nội dung: Chương 427 : Bàn luận

Chương 427: Bàn luận

Nói thật, Hermann có tính là nhân vật nổi tiếng Đức không, chắc chắn là có, nhưng vẫn hơi gượng ép, kiểu này giống nhân vật địa phương hơn, theo quy mô Vương quốc Thân vương Hechingen, thì nên là nhân vật cấp huyện, nếu không treo cái mác chư hầu, e rằng người Đức cũng không biết nhiều, nhưng cũng không sao, xét cho cùng là ông nội của Ernst, người nhà chắc chắn phải đẩy một tay, không chỉ đặt tên, sau này còn phải xuất bản tiểu sử và các tác phẩm văn hóa, để tô vẽ lịch sử hoàng tộc Hechingen.

"Ernst, nhân lúc ngành đóng tàu đình trệ, ta cho rằng kế hoạch con đặt ra trước vẫn hơi bảo thủ, như chiếc thiết giáp hạm giả 7.000 tấn này, trước đây chắc chắn là giá trên trời, giờ ta chỉ dùng giá chế tạo cấp 5.000 tấn đã mua được, nên ta đề nghị con mua thêm hai chiếc."

"Nhạc phụ, như con nói trước, ngân sách vẫn vậy, nếu ngài có khả năng trên cơ sở kế hoạch mua sắm ban đầu của con, mua thêm vài chiếc tàu, con không phản đối, việc này nhạc phụ xem mà làm, hải quân Đông Phi còn nhiều bài phải bù, nào là tàu vận chuyển binh lính, tàu tiếp tế, tàu hộ tống, tàu huấn luyện... đều rất thiếu, phải căn cứ vào tình hình quốc gia và nhu cầu thực tế của Đông Phi để mua sắm tàu, chứ không phải vì phô trương và thể diện."

"Tăng thêm một chút kinh phí, không phải vấn đề lớn, phải biết đường bờ biển Đông Phi tuy chỉ hơn 2.000 km, thực tế phạm vi chúng ta cần bao phủ không chỉ chừng này, con nghĩ xem, sau khi chiếm vịnh Hamburg Mới ở Nam Phi, hải quân chúng ta thực tế cũng có chỗ đứng chân ở phía nam, cộng với quần đảo Comoros trước, vùng biển chúng ta thực tế cần kiểm soát kéo dài từ Đông Phi đến Nam Phi, xuyên suốt eo biển Mozambique, nghĩa là chiều dài bắc nam vùng biển Đông Phi thực tế cần thống trị vượt 4.000 km."

Đại công tước Ferdinand trực tiếp bỏ qua Mozambique kẹp giữa, nếu nói câu này trước đây, Đại công tước Ferdinand chắc chắn phải cân nhắc, vì lúc đó hải quân Đông Phi đúng là bộ khung rỗng, giờ, không phải thời đại thay đổi sao! Kế hoạch mua tàu của hải quân Đông Phi một khi hoàn thành, vị thế bá chủ Ấn Độ Dương phía tây là chạy không thoát, dù Ấn Độ Dương phía tây ngoài Anh-Pháp không có hải quân nào ra hồn.

"Vậy ngài định thêm bao nhiêu? Còn nữa, vấn đề cốt lõi của hải quân Đông Phi thực ra không phải thiếu tàu mạnh pháo tốt, mà là thiếu nhân tài hải quân liên quan, không có người vận hành, thì tàu chiến tiên tiến nhất trên biển cũng chỉ là bia ngắm lớn thôi."

Một câu của Ernst kéo Đại công tước Ferdinand về thực tế, hải quân là một hệ thống, không chỉ xem trang bị, trước đây hải quân Vương quốc Ý mạnh không? Tại sao hai lần gãy cánh trong tay Áo, căn bản vẫn là chênh lệch tố chất nhân viên.

Tỉnh táo lại, Đại công tước Ferdinand cân nhắc kỹ: "Con nói đúng, xem ra cái cần gấp nhất hiện nay vẫn là đào tạo nhân viên, việc này ta phải nghiêm túc lập kế hoạch, làm sao trong thời gian ngắn, cung cấp đủ nhân tài cho hải quân Đông Phi."

Tham vọng viển vông không hẳn là sai, thực tế Đông Phi thôn tính Cộng hòa Transvaal thuộc loại ăn bát nhìn nồi, Zimbabwe chưa tiêu hóa, lại gây chiến, may là Đông Phi thắng cược, Cộng hòa Transvaal chưa phát triển thành loại giỏi du kích, có sức làm khó cường quốc, chủ yếu là dân số quá ít, lại tập trung, người Boer không đoàn kết, không đạt đồng thuận ngay lập tức, nếu chiến tranh này không thuận lợi, không nói có giành được Nam Phi không, ngay Zimbabwe cũng có thể chịu phản phệ.

"Phía này vẫn cần bố phối hợp, chúng ta không chỉ gửi sinh viên hải quân đến Áo, mà Đức, Hà Lan đều được, nếu chỉ dựa vào quan hệ gia tộc Habsburg nhét người vào hệ thống giáo dục hải quân Áo, cũng nhét không bao nhiêu, phía này gia tộc Hohenzollern các con cũng nên ra sức, ta tin Konstantin ra tay, thì hải quân Phổ cũng tiêu hóa một phần, dù hải quân Phổ không bằng Áo, nhưng đào tạo nhân tài cơ bản vẫn được."

Ernst gật đầu: "Phía này, chúng ta có thể thương lượng với Đức và hoàng tộc Thụy Điển, hải quân hai nước này tuy không đỉnh nhất, đặt trên thế giới cũng không kém, còn Hà Lan hơi khó, nhưng công nghiệp đóng tàu Hà Lan vẫn có nhiều chỗ học hỏi, chúng ta cũng thiếu kỹ thuật viên bảo trì tàu chiến."

Gửi người đến Hà Lan học sửa tàu không có gì sai, công nghiệp đóng tàu Hà Lan luôn tốt, nền tảng khá vững, thực tế hải quân Hà Lan tuy không giỏi, chủ yếu là vấn đề kinh phí, nhưng kỹ thuật tàu dân sự ở châu Âu cũng đáng khen.

Còn hệ thống giáo dục hải quân Áo, thực ra đặt ở châu Âu là đỉnh nhất, nhưng nó không thể đáp ứng nhu cầu Đông Phi, hoặc nói Đông Phi hơi không theo kịp.

Như Học viện Cơ khí Hoàng gia, cũng là cơ sở đào tạo nhân tài hải quân quan trọng của Áo, nhưng Đông Phi không có nhân tài học lực đó để du học, nên Đông Phi chỉ có thể nhét người vào Học viện Hải quân Hoàng gia, Học viện Hoàng gia Seefelden và Học viện Đại dương Hoàng gia cùng trường hải quân cấp thấp hơn.

Hệ thống đào tạo hải quân Áo, bản thân đủ dùng, nếu kèm Đông Phi, thì hoàn toàn không đủ, nhưng Đế quốc Áo-Hung cũng có giáo dục cấp tốc hải quân, nhưng giáo dục cấp tốc hải quân, cũng tuyển học sinh trung học làm cơ sở, rồi mới giáo dục, số ít học sinh trung học Đông Phi đào tạo mỗi năm căn bản không phân phối, không có cơ sở văn hóa nhất định, làm hải quân khá khó khăn.

"Về vấn đề đào tạo nhân tài hải quân, thực ra ta có một ý tưởng, chúng ta Đông Phi kế hoạch thành lập trường hải quân (Học viện Hải quân Ferdinand), vấn đề lớn nhất hiện nay là đội ngũ giảng viên, Đông Phi thiếu giáo viên hải quân gấp, nhưng ở Áo đào tường không thuận lợi lắm, chủ yếu là một số giảng viên trường hải quân Áo không để mặt, đến Đông Phi nhậm chức, nên chúng ta nên tìm cách khác giải quyết vấn đề, đó là hợp tác giáo dục với trường hải quân Áo, có thể để giảng viên trường hải quân Áo kiêm nhiệm giảng viên Học viện Hải quân Ferdinand, phía này ta có thể tự làm thuyết khách đến thương lượng với các trường hải quân Áo." Ferdinand đề xuất.

"Đương nhiên không thành vấn đề, có ý tưởng thì làm, phương diện kinh phí chúng ta có thể cho họ đãi ngộ tốt nhất." Ernst trả lời.

Chạy đến Đông Phi giảng dạy thực sự hơi khó, nhưng không ai ghét tiền, giảng viên và huấn luyện viên học viện hải quân Áo thực ra không thiếu tiền, dù ảnh hưởng suy thoái kinh tế, cũng chỉ là ngân sách chính phủ có thể trì hoãn, nhưng điểm này không ảnh hưởng lương, vốn là thu nhập cao, chỉ cần bình thường tiêu tiền không hoang phí, chắc chắn có tích lũy.

Hơn nữa hợp tác giáo dục, đối tượng thương lượng chính của Đông Phi là học viện, không phải như trước trực tiếp đối thoại với giáo viên, học viện đồng ý thì giáo viên bình thường cũng phải tuân theo sắp xếp.

Thấy thời gian không sớm, Ernst cũng bắt đầu nói tạm biệt Đại công tước Ferdinand.

"Tiếp theo con trực tiếp đến Vienna?"

"Vâng, còn nhiều việc phải làm, điểm dừng đầu tiên đến Vienna trước, chủ yếu nói chuyện đường sắt với bệ hạ Franz, sau khi sắp xếp xong Áo trực tiếp đến Đức, nơi đó có không ít tài sản tốt chờ thu hoạch."

(Hết chương)
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 428 : Nền tảng yếu kém​

Xem nội dung: Chương 428 : Nền tảng yếu kém

Chương 428: Nền tảng yếu kém

Trên chuyến tàu từ Trieste đến Vienna, Ernst trong toa riêng ngắm nhìn phong cảnh nông thôn nước Áo, hai bên đường sắt, cánh đồng lúa mì xanh, nông dân vội vã trên đường làng, xe bò chở hàng hóa, và những ngôi làng thỉnh thoảng xuất hiện.

Cảnh quan nông thôn Áo thực tế không khác mấy so với thời trung cổ, nếu không ngồi trong tàu hỏa, e rằng không cảm nhận được, đến mức mỗi lần Ernst đi tàu hỏa, đều có cảm giác rối loạn không-thời gian.

Phát triển quá tốc độ sẽ mang lại tình huống Ernst gặp phải, động lực mạnh mẽ từ cách mạng công nghiệp đang tích cực thay đổi xã hội châu Âu, và điều tương tự cũng xảy ra ở Đông Phi xa xôi.

……

Với sự có mặt của công nhân đường sắt, dự án đường sắt Đông Phi chính thức khởi động, lao động đường sắt bản địa được chia thành hơn hai mươi đoàn, chỉnh trang dọc tuyến đường sắt.

Gặp núi mở núi, gặp nước bắc cầu, dưới sự chỉ huy của kỹ thuật viên, dọc tuyến đường sắt dần dần được dọn dẹp.

Phía bắc dãy núi Muchinga, là trọng điểm đường sắt Đông Phi phải vượt qua, nơi đây có một vùng đầm lầy là khu vực đường sắt không thể tránh.

Và cách xử lý của chính phủ Đông Phi cũng đơn giản thô bạo, đó là sử dụng lượng lớn người da đen nạo vét thủ công khu vực này, hàng ngàn người da đen dưới sự đe dọa của súng trường dùng các vật chứa nước loại bỏ nước khỏi đầm lầy.

"Trong đầm lầy ngoài hà mã và cá sấu còn tiềm ẩn nguy hiểm khác, như rắn độc, những sinh vật này có mối đe dọa chết người với công nhân chúng ta, nên việc này chỉ có thể giao cho thổ dân."

"Đầm lầy này chỉ có thể dùng nhân công dọn dẹp, nếu theo tốc độ công trình bình thường ước tính mất vài tháng mới dọn sạch, nên chúng ta phải tranh thủ thời gian, hoàn thành đoạn này trước mùa mưa, ngăn mưa làm đầy lại."

Vì vậy, để ngăn ngừa tai nạn, người Đông Phi ép thổ dân làm việc ngày đêm, cố gắng hoàn thành dọn dẹp vùng đầm lầy trong hai tháng rưỡi.

Vì xây dựng đường sắt trung tâm, còn nhiều việc như vậy, như chặt rừng nguyên sinh, dọn chỗ cho đường sắt, dọn đá lớn chướng ngại vật.

Tại điểm bắt đầu đường sắt, đoạn kéo dài đầu tiên, lượng lớn nguyên liệu thô qua thân xác thổ dân, kéo vào nội địa, đường ray nặng ngàn cân hoàn toàn dùng nhân công vận chuyển, sơ suất nhỏ dễ gây tổn thương chết người.

Đồng thời để đảm bảo xây dựng đường sắt, Đông Phi xây ba nhà máy xi măng gần tuyến, hai mươi ba xưởng gỗ và mỏ đá, đồng thời xây nhà máy thép mới ở Kalabari, Zambia.

Năm 1873 sản lượng thép hàng năm của Đông Phi là 240.000 tấn, sau khi nhà máy thép Kalabari đi vào hoạt động sản lượng thép Đông Phi vượt 300.000 tấn.

Thực tế chỉ nhà máy thép thành phố Mbeya sau nâng cấp, sản lượng hàng năm tăng lên hơn 80.000 tấn, có thể đáp ứng phần lớn nhu cầu Đông Phi.

Tổng nhu cầu thép đường sắt Đông Phi khoảng 8 triệu tấn, mà sản lượng thép Đức năm 1873 tổng cộng khoảng 3-4 triệu tấn, nên nhập khẩu một phần thép từ Đức-Áo có thể tiết kiệm kha khá tiền.

Sản lượng thép Đông Phi thực tế cũng xếp hạng trên thế giới, nhưng so ra sản lượng than có phần không đủ, chỉ khoảng 1,5 triệu tấn, cùng kỳ Đức là 27 triệu tấn, Anh-Mỹ vượt trăm triệu tấn.

Nhưng do ảnh hưởng khủng hoảng kinh tế, công suất thép và than các nước sẽ bị thu hẹp quy mô lớn, so ra Đông Phi bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh.

Ngoài nhu cầu thép lớn từ xây dựng đường sắt, nhu cầu xưởng đóng tàu Đông Phi cũng khá lớn, xưởng đóng tàu Bagamoyo tuy không đóng được thiết giáp hạm ngàn tấn, nhưng cũng nhận đơn đặt hàng hơn chục tàu pháo với sự ưu tiên của Ernst, và tàu pháo Đông Phi thường trên 400 tấn.

Xưởng đóng tàu nội địa cũng không thể xem nhẹ, đến 1873, xưởng đóng tàu nội địa Đông Phi đã mở rộng đến 37 nhà, ngoài vài hồ lớn, sông Zambesi, lưu vực sông Congo có nhu cầu mạnh nhất.

Bỏ qua hai ngành đường sắt và đóng tàu, tiếp theo Đông Phi sẽ đưa vào một loạt nhà máy, nhu cầu thép sẽ ở giai đoạn khá mạnh.

Đây là một số dữ liệu cơ bản của Đông Phi trước khi xây đường sắt, sau khi đường sắt hoàn thành, xây dựng khu công nghiệp phía nam trọng điểm (Zimbabwe), và khai thác ngành đồng Zambia, tăng trưởng công nghiệp Đông Phi mới thể hiện mức phát triển thực trong khủng hoảng kinh tế.

Thực tế Ernst cũng muốn học kế hoạch công nghiệp năm năm, nhân gió khủng hoảng để Đông Phi cất cánh, nhưng điều này với Đông Phi hoàn toàn không thể.

Người bình thường nhìn kế hoạch năm năm, cảm giác mình làm cũng được, nhưng thực tế kế hoạch năm năm chỉ có hai ví dụ, một là Sa Hoàng, một là Viễn Đông, kế hoạch năm năm đầu của Sa Hoàng bắt đầu 1928, kế hoạch năm năm đầu Viễn Đông thậm chí 1953 mới bắt đầu.

Trong sách giáo khoa, như thể kế hoạch năm năm đầu hoàn thành, hai nước thoát khỏi thân phận nước nông nghiệp, Liên Xô sau khi hoàn thành kế hoạch năm năm thứ hai trực tiếp vươn lên thành nước công nghiệp quan trọng thế giới.

Thực tế thời Sa Hoàng, Sa Hoàng đã có hệ thống công nghiệp hoàn chỉnh, như hiện nay, Sa Hoàng đã là nước dệt may lớn thứ năm thế giới, còn có mấy vạn km đường sắt, hơn ba ngàn nhà máy, trước Liên Xô thậm chí đạt gần một vạn nhà máy, hơn ba triệu công nhân.

Hiện tại Sa Hoàng đã là một liệt cường, có thể kém đến đâu? Chỉ có thể nói Liên Xô là kích hoạt hoàn toàn tiềm lực Sa Hoàng, để Sa Hoàng trong lịch sử tiếp cận nhất thế giới.

Trình độ công nghiệp Viễn Đông kém, nhưng thời vận động Dương Vụ cũng xây một số doanh nghiệp quân sự và quan doanh, thời Bắc Dương đến Dân Quốc cũng phát triển một số tư bản dân gian, đến sau 1953, bản thổ thực ra có một số chuyên gia, cộng với viện trợ Liên Xô, mới miễn cưỡng thực hiện công nghiệp hóa sơ bộ.

Ernst có thể khẳng định, cơ sở Viễn Đông năm 1953 chắc chắn tốt hơn cơ sở Vương quốc Đông Phi hiện tại, lãnh đạo cũng có năng lực hơn Vương quốc Đông Phi, mà kế hoạch năm năm đầu Viễn Đông còn thực hiện khá khó khăn.

Vì vậy điều kiện hiện tại Đông Phi, tổng số nhà máy là hơn 170, và chủ yếu là chế tạo thô công nghệ thấp, trình độ giáo dục dân chúng hoàn toàn không thể hỗ trợ phát triển công nghiệp.

Như kinh tế kế hoạch, chủ yếu thể hiện ở chữ kế hoạch, lập kế hoạch và thực hiện kế hoạch, là cực kỳ thử thách năng lực thực thi của một quốc gia. Nếu Ernst muốn làm kế hoạch năm năm, vấn đề đầu tiên là giải quyết nhân tài, những thứ này cần nhân tài chất lượng cao thực hiện.

Vương quốc Đông Phi phát triển nông nghiệp, trình độ năng lực quan liêu còn đáp ứng miễn cưỡng, nếu làm công nghiệp, thì khá làm khó họ. Còn công nghiệp hiện có Đông Phi, đều là nhân tài tràn ra từ vùng Đức thực hiện, quản lý nhà máy Hechingen đều đào hoặc thuê từ Đức-Áo, nói cho cùng vẫn là vấn đề người không được.

(Hết chương)

[1] Vận động Dương Vụ: Phong trào tự cường của nhà Thanh cuối thế kỷ 19 nhằm hiện đại hóa quân sự và công nghiệp.

[2] Quan doanh: Doanh nghiệp nhà nước thời phong kiến.
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Vừa Định Thi Nghệ Thuật Ngươi Nói Ta Chạy Nửa Đời Người Diễn Viên Quần Chúng (Cương Tưởng Nghệ Khảo Nhĩ Thuyết Ngã Bào Liễu Bán Bối Tử Long Sáo) - 刚想艺考你说我跑了半辈子龙套!
Chương 429 : Vị khách​

Xem nội dung: Chương 429 : Vị khách

Chương 429: Vị khách

Nói tuy như vậy, không đại diện Ernst không làm gì, hiện hệ thống đào tạo giáo dục chưa xây dựng, thì tách nghiên cứu và học tập, cũng có thể làm một số chuẩn bị cho tương lai.

Cái gọi là nghiên cứu, tức là do chính phủ Đông Phi đầu tư thành lập một số cơ quan nghiên cứu chính thức, tập trung nhân tài giáo dục đại học và tinh anh lĩnh vực khoa học đến Đông Phi tham gia nghiên cứu khoa học lý thuyết và thực tiễn.

Vài năm sau khi Đông Phi hoàn thành xây dựng hệ thống giáo dục trung học, sẽ thành lập đại học tương ứng, lúc này những nhân tài tập trung đến Đông Phi có thể tiếp tục tỏa sáng, tổng thể là trước tiên thu hút và giữ chân nhân tài ở Đông Phi.

……

Ngày 7 tháng 6 năm 1873.

Thành phố Soga.

Chính phủ thành phố Soga chính thức treo biển thành lập đầu năm nay, trở thành một trong các thành phố trực thuộc tỉnh Trung ương. Tuy nhiên thành phố Soga mới thành lập khá vắng vẻ, có người bảo trì vệ sinh và trật tự thành phố, chủ yếu thiếu nhân khí khiến cả thành phố không có sức sống.

Ga đông Soga.

Một đoàn tàu mới tinh từ từ vào ga, nhưng từ tàu chỉ xuống vài người mặc vest.

Một thanh niên xách vali giới thiệu với người bên cạnh: "Giáo sư Kullander, chúng ta đã đến nơi rồi, đây chính là thành phố Soga của Đông Phi."

Kullander nhìn quanh, hoàn toàn không tưởng tượng được đây là châu Phi trong truyền thuyết, khi đổ bộ ở thành phố Dar es Salaam còn có thể hiểu, vì thành phố cảng thế giới đại đồng tiểu dị, Dar es Salaam thịnh vượng một chút cũng không phải không thể chấp nhận. Nhưng khi lên tàu hỏa Đông Phi, khiến Kullander cảm thấy khó tin, đến thành phố Soga, Kullander vẫn chưa hết kinh ngạc.

"Ông Blanke, thật sự không lừa tôi! Đây thật là châu Phi?"

"Đương nhiên, giáo sư Kullander, đây chính là châu Phi, dù khó tin thật, tôi phải nói sự phát triển của Vương quốc Đông Phi với tốc độ không tưởng, hoàn toàn từ chỗ trống rỗng xuất hiện đột ngột trong vài năm."

"Tôi không hiểu sâu địa lý, nhưng trước đây từ sách vở biết một số phong tục vùng Đông Phi, nhưng thực đến Đông Phi, tôi cho rằng những sách đó hoàn toàn lỗi thời!" Giáo sư Kullander nói.

Ấn tượng của Kullander về Đông Phi nên đầy phong tình dị vực, lạc đà của người Ả Rập, áo choàng trắng, thảo nguyên và các loài thú kỳ lạ.

Nhưng đến giờ Kullander thấy cảnh tượng là, kiến trúc phong cách châu Âu, đồng ruộng rộng lớn, đường xá và hệ thống tưới tiêu hoàn chỉnh, cùng thành phố Dar es Salaam sôi động. Nếu không phải vượt biển xa xôi, Kullander đã nghi ngờ mình chưa rời nước Đức.

Blanke hơi tự hào nói: "Dù Vương quốc Đông Phi thành lập muộn, nhưng mọi phong cách đều theo tiêu chuẩn vùng Đức, hấp thụ văn hóa ưu tú của Đức và Áo, xây dựng quê hương mới của người Đức."

Nhưng câu này không gây đồng cảm cho giáo sư Kullander, Vương quốc Đông Phi ông đã hiểu sơ qua ở Dar es Salaam, dù cũng là quốc gia Đức, nhưng nhiều dân là người Đức giả.

Việc này chỉ Vương quốc Đông Phi kỳ lạ, nếu ở Đức, người Ba Lan là Ba Lan, người Pháp là Pháp, dù họ di cư đến Đức, cũng không thay đổi thân phận trong thời gian ngắn.

Mà Vương quốc Đông Phi hoàn toàn khác, ngoại trừ người da đen địa vị thấp, ông chưa thấy người khác có gì khác biệt.

Mang nghi hoặc, giáo sư Kullander hỏi: "Ông Blanke, tôi thấy trong Đông Phi có nhiều khuôn mặt không đặc trưng vùng Đức, thậm chí màu da cũng khác."

Blanke nói thẳng: "Không có gì lạ, Vương quốc Đông Phi trước đây thực ra là thuộc địa, để khai phá thuộc địa nên thu hút dân từ khắp thế giới bình thường, ở Đông Phi chỉ cần đồng nhất văn hóa Đức, đương nhiên là người Đức, dĩ nhiên, như ông nói địa vị da đen thật thấp, nhưng đây là việc bất đắc dĩ, người Đức chúng ta phát triển tất ra khỏi nước Đức, mỗi năm Đức là một trong những nước chảy máu chất xám nghiêm trọng nhất châu Âu, so với để họ đến nước văn hóa khác, chi bằng đến một quốc gia Đức."

Chuyện thuộc địa, đặt thời đại này, không có gì khó nói, còn chảy máu chất xám của Đức, thật sự luôn nghiêm trọng, dù không có Vương quốc Đông Phi, những năm này Đức vẫn mất gần triệu dân, như năm nay, số di dân ra nước ngoài của Đức vẫn đứng đầu châu Âu, thứ hai là Vương quốc Ý.

Giáo sư Kullander: "Được! Nói vậy cũng có lý, người Đức chúng ta thật sự nghiêm trọng về chảy máu chất xám."

Blanke: "Đúng vậy, nên sự tồn tại của Đông Phi với toàn vùng Đức đều quan trọng."

Vừa nói, mấy người đã ra khỏi ga, lúc này giáo sư Kullander chú ý thấy không đúng.

"Ông Blanke! Tại sao trong thành phố cảm giác trống trải, yên tĩnh thế?"

Blanke trả lời: "Giáo sư Kullander, là vậy, Soga chỉ là thành phố mới, nên chưa có nhiều người vào, đương nhiên trống trải, nhưng không cần lo, Soga hiện chỉ ít người, không phải không có người, ông xem đường phố có sạch không, đó đều là nhân viên dọn dẹp hàng ngày."

"Vậy ít người thế có ảnh hưởng sinh hoạt không! Như cửa hàng, quán rượu, giải trí..."

"Điểm này không cần lo, chính phủ đã sắp xếp cửa hàng và cơ quan sinh hoạt cần thiết, chỉ cần Dar es Salaam có, nơi này cũng không kém nhiều, chỉ là Soga là thành phố khoa học, chúng tôi chú trọng môi trường tốt và chất lượng sống."

Blanke vừa giới thiệu, vừa dẫn Kullander lên xe ngựa công cộng, khiến người đánh xe vui mừng: "Mấy ngài, các ngài là hành khách đầu tiên tôi gặp từ khi vận hành!"

Kullander hỏi người đánh xe: "Ngài, nếu không có khách ngài kiếm tiền sống thế nào?"

Người đánh xe: "Ngài không hiểu Đông Phi rồi, ngài cũng là người mới, ở Đông Phi công việc đều do chính phủ sắp xếp, chúng tôi đương nhiên nhận lương chính phủ."

Kullander: "Vậy lương một tháng của ngài bao nhiêu?"

Người đánh xe: "Lương tôi khoảng 25 Rheinpfund."

Điều này khiến Kullander kinh ngạc: "25 Rheinpfund!"

Người đánh xe một tháng nhận nhiều thế!

Thấy biểu cảm kinh ngạc của Kullander, Blanke biết ông hiểu nhầm, kịp giải thích với Kullander: "Vương quốc Đông Phi có tiền tệ riêng, cũng gọi Rheinpfund, nhưng Rheinpfund Đông Phi khác châu Âu, giá trị thấp hơn franc nhiều."

"Thì ra vậy!" Nghe Blanke nói, Kullander mới hiểu ra, nếu thật 25 Rheinpfund châu Âu thì đáng sợ thật.

"Vậy 25 Rheinpfund Đông Phi đủ chi tiêu không?"

"Đương nhiên, đảm bảo no ấm cho gia đình bình thường không thành vấn đề, ở Đông Phi giá lương thực không đắt lắm."

Mức lương này thực tế không kém công nhân Anh nhiều, nên nuôi gia đình khá dễ dàng.

(Hết chương)
​