Convert Đệ Tam Đế Chế (Đệ Tam Đế Quốc) - 第三帝国

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Đệ Tam Đế Chế (Đệ Tam Đế Quốc) - 第三帝国
Chương 435 : Chim sẻ đêm và cú mèo​

Xem nội dung: Chương 435 : Chim sẻ đêm và cú mèo

Chương 435: Chim sẻ đêm và cú mèo

Trong lịch sử, thất bại của Chiến dịch Khalkhin Gol có liên quan đến nhiều yếu tố, trong đó trang bị là một khía cạnh quan trọng. Lúc bấy giờ, Liên Xô đã có nhiều loại xe tăng tiên tiến, trong khi Nhật Bản chỉ có xe tăng 10 tấn, dù họ cũng gọi những chiếc xe tăng này là xe tăng hạng trung, nhưng thực ra chỉ là xe tăng hạng nhẹ của phương Tây.

Loại xe tăng này đương nhiên sẽ chịu thiệt thòi lớn khi đối đầu với xe tăng của Liên Xô.

Trong thời đại lịch sử này, trang bị chủ yếu của Nhật Bản là xe tăng Kiểu 89 và Kiểu 97, ngay cả xe tăng Kiểu 97 cũng chỉ nặng vỏn vẹn 15 tấn, hoàn toàn không thể đối đầu với xe tăng Liên Xô.

Tuy nhiên, trong không gian thời gian này, tình hình đã thay đổi rất nhiều.

Vài năm trước, Trung tướng Komatsubara Michitarō (小松原道太郎) thuộc Sư đoàn 23 đã dẫn đầu đoàn đi tham quan xe tăng của Đức, họ vô cùng thán phục những chiếc xe tăng tiên tiến này, vì thế đã bắt đầu đặt hàng từ Đức.

Ban đầu họ chỉ định đặt một chiếc xe mẫu, cộng với bản vẽ thiết kế, phía Đức đã ra giá 1 triệu Mác, đây đã là một con số khá cao ngất trời.

Tuy nhiên, người dân đảo quốc vẫn ngoan ngoãn trả tiền, họ cần xe tăng Panther.

Nhưng khi họ mang tất cả các bản vẽ thiết kế và xe mẫu của xe tăng Panther về đảo quốc, họ lại phát hiện ra công nghệ chế tạo của mình không đạt yêu cầu, dẫn đến sản lượng thấp.

Vì thế, họ đành phải tiếp tục nhờ Đức giúp đỡ, kết quả là họ tiếp tục mua 100 chiếc xe tăng Panther với giá 800.000 Mác Đế quốc mỗi chiếc, tất cả đều được trang bị cho Quân đội Quan Đông.

Đồng thời, ngay trong năm nay, công nghệ chế tạo xe tăng của họ cuối cùng đã đạt tiêu chuẩn, lấy xe tăng Panther II của Đức làm nguyên mẫu, họ đã phát triển xe tăng của riêng mình, hơn nữa còn áp dụng quy tắc đặt tên mới, gọi là xe tăng Kiểu 1.

Loại xe tăng này thực ra đã rất giống với xe tăng Kiểu 4 đời sau, nhìn tổng thể, nó mang bóng dáng của xe tăng Panther khắp nơi, gần như là lấy thẳng thiết kế của xe tăng Panther để sử dụng.

Tất nhiên, trong đó cũng có những điểm khác biệt, ví dụ như về động cơ, họ đã cải tiến động cơ hiện có của mình, chế tạo ra động cơ diesel V12 làm mát bằng không khí, công suất tối đa 412 mã lực, cũng coi như đủ dùng.

Còn về pháo xe tăng, họ cũng cho rằng pháo xe tăng 50mm hiện có của Đức không đủ uy lực, đã mua thẳng pháo phòng không 75mm của công ty Bofors, nhét vào tháp pháo của mình.

Về hiệu suất, loại xe tăng mới này chắc chắn vượt trội hơn xe tăng của Liên Xô, dựa vào những vũ khí tiên tiến này, họ tràn đầy tự tin!

Hitler không quan tâm người Nhật Bản sẽ đánh trận như thế nào, tóm lại, Hitler biết rằng vũ khí của người Nhật đã tiên tiến hơn trong lịch sử, vì vậy họ chắc chắn sẽ đánh lâu hơn trong lịch sử!

Kìm chân người Liên Xô! Khi người Liên Xô phát hiện ra mối đe dọa ở Viễn Đông, liệu người Liên Xô còn dám mở một mặt trận chiến tranh ở phương Tây, để giành lấy lãnh thổ của Đức không?

Chỉ cần Stalin không điên, thì ông ta phải biết rằng, tuyệt đối không thể khiêu khích Đức nữa.

Như vậy, Đức có thể yên tâm tiến về phía Tây! Chỉ cần nhanh chóng đánh chiếm Pháp, Liên Xô sẽ phải biết rằng khiêu khích Đức là hoàn toàn sai lầm.

Chỉ có Đức chủ động tấn công, Liên Xô mới không dám chủ động đánh Đức! Cái gì mà Kế hoạch Bão táp lớn (Đại Lôi Vũ), tất cả đều đi ăn đất đi.

Hơn nữa, không chỉ ở phía Đông, Hitler còn tìm một chút việc cho Liên Xô ở phía Tây, Phần Lan, hiện tại những xích mích với Liên Xô cũng ngày càng lớn. Phía Đông đánh người Nhật, phía Tây đánh Phần Lan, liệu Liên Xô còn có thể rảnh tay để gây sự với Đức không?

Chỉ cần chiến tranh bùng nổ ở Viễn Đông, Đế quốc sẽ không còn lo lắng gì nữa!

Hitler cuối cùng đã không còn bất kỳ lo lắng nào, ký lệnh chính thức, Chiến dịch Cú liềm, bắt đầu từ đêm nay!

Lệnh được truyền nhanh chóng đến tiền tuyến, sau khi nhận được lệnh, các Sư đoàn Thiết giáp SS hùng mạnh đã một lần nữa xuất trận.

Cao nguyên Ardennes nằm ở khu rừng cao nguyên phía Đông Nam Bỉ, phía Bắc Luxembourg và Đông Bắc Pháp. Diện tích khoảng 10.000 km vuông. Nhìn trên bản đồ có thể thấy, nơi đây từ xưa đã là một vị trí chiến lược của Trung Âu, do nơi đây có nhiều rừng, nên còn được gọi là Rừng Ardennes.

Trong rừng, việc tiến quân của các đội quân lớn là vô cùng khó khăn, bộ binh đã khó khăn rồi, thì khỏi phải nói đến các đơn vị thiết giáp!

Không ai nghĩ đến việc sử dụng các đơn vị thiết giáp để xuyên qua rừng Ardennes, đây chắc chắn là một ý tưởng kỳ quặc.

Đồng thời, nó cũng là một trong những phương án tiến gần nhất đến thành công!

Kế hoạch này do Manstein (曼施坦因) đề xuất, đồng thời cũng do một số tham mưu viên cấp tiến đứng đầu là Manstein lập ra, nhưng người thực sự đảm nhận nhiệm vụ này vẫn là Guderian (古德里安), là các sư đoàn thiết giáp SS!

Những trận chiến gian nan nhất đều phải giao cho quân SS đánh!

Trong lịch sử, người chịu trách nhiệm xuyên qua khu vực rừng Ardennes chính là Guderian, chỉ là lúc đó ông chỉ huy chủ lực là Quân đoàn Thiết giáp số 19, còn bây giờ, ông chỉ huy các sư đoàn thiết giáp SS, sức chiến đấu còn phi thường hơn nữa.

Sư đoàn Thiết giáp số 1 vẫn ở vị trí hàng đầu của đội hình tiến quân, phía trước họ là quốc gia nhỏ Luxembourg. Quốc gia nhỏ bé này gần như không có bất kỳ khả năng kháng cự nào.

Sư đoàn trưởng Josef Dietrich (约瑟夫-迪特里希), đang ngồi trên một chiếc xe tăng, lúc này, lực lượng xe tăng của ông đã hoàn thành một đợt thay đổi trang bị mới.

Xe tăng thực ra vẫn là xe tăng cũ, một loạt xe Panther III, chỉ được cải tiến một phần, ví dụ, trên đỉnh tháp pháo xe tăng, có thêm một thứ giống như một chiếc đèn pha lớn hình tròn.

Thứ này tiêu thụ điện năng khá lớn, vì thế, động cơ xe tăng Panther III cũng được cải tiến, thay thế máy phát điện có công suất lớn hơn, để kéo chiếc "đèn pha" lớn này.

Mặc dù được gọi là đèn pha, nhưng bản thân thứ này không phát sáng, hoặc có thể nói, ánh sáng nó phát ra mắt thường không thể nhìn thấy, vì nó phát ra tia hồng ngoại!

Chỉ có thể dùng thiết bị nhận đặc biệt mới có thể nhận được tia hồng ngoại, đó chính là bộ chuyển đổi hình ảnh được lắp thêm ở phía trước xe trưởng, sử dụng thiết bị này, có thể nhìn rõ mọi thứ ở phía trước vào ban đêm.

Những thiết bị này đều là tuyệt mật, cho đến nay, do sản lượng có hạn, nên chỉ được trang bị cho các sư đoàn thiết giáp Waffen-SS (武装党卫军).

Mật danh Chim Sẻ Đêm (夜麻雀), đây là một hệ thống mang tính bước ngoặt mà Đức đã phát triển trong thời đại này để giành chiến thắng trong chiến tranh!

Trong thời đại này, việc nhắm mục tiêu của xe tăng đều là bằng mắt thường, tác chiến xe tăng vào ban đêm là điều không thể, nhưng sự xuất hiện của Chim Sẻ Đêm đã thay đổi hoàn toàn tất cả, điều này sẽ mang lại cho Đức một lợi thế hoàn toàn mới!

Trong đêm tối, sử dụng hệ thống này, cũng có thể nhìn rõ khoảng cách 600 mét phía trước, tuy nhiên, nếu tác chiến ban đêm, khoảng cách này vẫn còn quá gần, vì vậy, đi kèm với hệ thống Chim Sẻ Đêm còn có một hệ thống Cú Mèo (猫头鹰).

Cái này tương đương với một chiếc đèn pha lớn hơn, muốn nhìn xa thì phải dùng đèn pin lớn hơn! Hệ thống Cú Mèo này là một chiếc đèn pha lớn được lắp trên khung gầm xe chiến đấu bộ binh bánh lốp, công suất gấp mười lần xe đơn, có thể chiếu xa 1500 mét phía trước.

Vì vậy, trong thực tế sử dụng, vài chiếc xe tăng được trang bị hệ thống Chim Sẻ Đêm, đi kèm một chiếc xe hệ thống Cú Mèo, có thể giúp họ tác chiến dễ dàng hơn.

Và bây giờ, có hệ thống này, họ cũng có thể tiến quân nhanh chóng vào ban đêm, ví dụ như bây giờ!

“Toàn sư đoàn chú ý, tiến quân theo kế hoạch ban đầu!” Sau khi nhận được tin của Guderian, giọng nói của Dietrich vang lên trong bộ đàm, tiến quân!

Từng chiếc xe tăng phát ra tiếng ầm ầm, động cơ diesel gầm rú, sau khi làm nóng đơn giản, đèn hồng ngoại lớn trên đỉnh đã được bật lên.
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Đệ Tam Đế Chế (Đệ Tam Đế Quốc) - 第三帝国
Chương 436 : Hans chán nản​

Xem nội dung: Chương 436 : Hans chán nản

Chương 436: Hans chán nản

Nói một cách đơn giản, nguyên lý của kính nhìn đêm trong thời đại này rất đơn giản, giống như việc dùng đèn pin soi đường.

Đèn pin phát sáng, chiếu ra phía trước, ánh sáng phản xạ trở lại, mắt sẽ nhìn thấy.

Chỉ là ánh sáng của đèn pin thì người khác cũng nhìn thấy.

Vì thế, phải đổi sang một loại ánh sáng khác, đó là tia hồng ngoại, mắt người không nhìn thấy được, nhưng có thể được các thiết bị thu nhận.

Lúc này, trong chiếc xe tăng ở hàng đầu, lái xe Triger (崔格) đạp chân ga, lắng nghe âm thanh đặc trưng của động cơ phía sau, sau đó, anh ta nhả ly hợp, xe tăng bắt đầu chuyển động.

Phía trước anh là lỗ quan sát của người lái xe, anh mở to mắt nhìn về phía trước, nhưng chỉ có thể nhìn thấy được hơn mười mét, không thể đảm bảo an toàn cho bản thân.

“Tiếp tục tăng tốc, tiến lên.” Giọng của xe trưởng Kurt Knispel (库特-?内斯佩尔) vang lên trong tai nghe, anh nói: “Phía trước chúng ta là đường, cứ mạnh dạn lái đi!”

Kính nhìn đêm là một thiết bị mới, sản lượng rất khan hiếm, và chỉ có Guderian, người luôn giỏi nghiên cứu kỹ thuật, mới trang bị những chiếc kính nhìn đêm này cho sư đoàn thiết giáp của mình.

Đồng thời, kính nhìn đêm hiện tại rất thô sơ, chỉ có xe trưởng mới có thiết bị thu nhận, còn pháo thủ, lái xe, đều ở trong tình trạng mắt tối om, nói cách khác, họ phải hoàn toàn tin tưởng xe trưởng.

Knispel tận tụy chỉ huy chiếc xe tăng của mình, nhanh chóng tiến về phía trước, và phía sau họ, từng chiếc xe tăng nối đuôi nhau bắt đầu chuyển động.

Cứ sau vài chiếc xe tăng lại xen kẽ một chiếc xe chiến đấu bộ binh, trên nóc xe có một thứ giống như một chiếc chảo lớn, đó chính là đèn hồng ngoại Cú Mèo có công suất lớn hơn.

Nó phát ra tia hồng ngoại mạnh hơn, giúp soi sáng con đường phía trước, để các xe trưởng của ta có đủ thời gian phản ứng.

Thực ra, vào ban đêm không phải là không thể hành động, khi trăng sáng sao thưa, các lái xe thường tắt đèn pha để lái xe. Thậm chí có một số người bẩm sinh đã là cú đêm, gần như có thể nhìn thấy mọi thứ trong đêm tối.

Nhưng tốc độ của họ chắc chắn sẽ không nhanh như bây giờ, đồng thời, khả năng quan sát ban đêm của họ phụ thuộc vào ánh trăng và ánh sao, trong khi lúc này bên ngoài trời khá tối.

Nếu không có kính nhìn đêm, thì các đơn vị xe tăng có thể đi được vài km mỗi giờ đã là tốt lắm rồi.

Xích xe tăng nghiến qua đồng ruộng, chỉ trong hơn mười phút đã đi được vài km và đến biên giới.

Mắt của Knispel dán chặt vào thiết bị thu nhận của mình, anh nhìn thấy trạm gác phía trước, trạm gác của lính biên phòng Luxembourg.

“Chuẩn bị súng máy, hướng 11 giờ.” Knispel nói.

Sắp vào biên giới Luxembourg, liệu có gây ra sự phản kháng từ lính biên phòng Luxembourg không? Xe tăng của ta có thể dễ dàng nghiền nát họ, nhưng điều đó sẽ làm lộ mục tiêu của ta.

Xạ thủ nạp đạn súng máy, sẵn sàng, mặc dù anh ta cũng không thể nhìn rõ từ xa, nhưng chỉ cần làm theo lời xe trưởng là được, hơn nữa, chỉ cần nổ súng, đạn có kèm đạn vạch đường, có thể hiển thị rõ đường đạn, lúc đó sẽ tiếp tục điều chỉnh.

Knispel liên tục quan sát trạm gác, rất nhanh, anh đã nhìn thấy tình hình ở trạm gác thông qua thiết bị thu nhận hồng ngoại của mình.

Vài lính trinh sát, đứng ngoài trạm gác, hướng về phía họ, giơ tay phải lên, chào kiểu quân đội.

Các lính trinh sát của ta đã mai phục trước ở bên ngoài trạm gác, khi mệnh lệnh được phát ra, họ đã kiểm soát nơi đây!

Làm tốt lắm!

Xe tăng ầm ầm chạy dọc theo con đường bên cạnh trạm gác, chiếc này nối tiếp chiếc khác, khi chiếc xe tăng phía trước đã đi được một giờ, các đơn vị phía sau vẫn đang tiếp tục tiến.

Đây là một đội quân khổng lồ!

Không ai chú ý đến tình hình của Luxembourg, xét cho cùng, Luxembourg là một quốc gia vô cùng nhỏ bé, nhỏ đến mức trong hai cuộc đại chiến, quốc gia này không có bất kỳ sự kháng cự nào, ai đến thì đầu hàng người đó, hàng ngày vẫn sống như bình thường.

Trên biên giới, họ chỉ có lác đác vài trạm gác, khi những trạm gác này bị kiểm soát, việc tiến quân của quân Đức gần như là quá dễ dàng.

Đồng thời, hệ thống thông tin liên lạc lạc hậu khiến mọi thứ xảy ra ở đây không thể truyền ra ngoài.

Bây giờ là rạng sáng ngày 10 tháng 5 năm 1939, sớm hơn một năm so với lịch sử!

Các sư đoàn thiết giáp Waffen-SS hùng mạnh, trong đêm tối này, đã tiến vào lãnh thổ của Luxembourg, sau đó, chui vào rừng Ardennes.

Mọi thứ đều diễn ra trong im lặng.

Đồng thời, tại tất cả các căn cứ không quân ở miền Tây nước Đức, công tác chuẩn bị đang diễn ra khẩn trương.

Bên ngoài vẫn còn tối đen, chỉ có đèn đường băng đang nhấp nháy, trong nhà chứa máy bay ở gần đó, Hans-Ulrich Rudel (汉斯-乌里希-鲁德尔) đang nhìn chiếc máy bay chiến đấu của mình.

Hans đã thực hiện lần xuất kích chiến đấu thứ 178, đồng thời, anh cũng đã tích lũy được 121 chiến công.

Hiện tại, không quân đang tiến hành một sự cải cách về chế độ, khi chiến công của Hans tích lũy đến 200, Hans sẽ phải rút khỏi tiền tuyến, điều chờ đợi anh là ở hậu phương huấn luyện những tay mơ, điều này khiến Hans khá bực bội.

Điều khiến Hans bực bội hơn là, bây giờ, Đức đã có hơn một nghìn máy bay ném bom, bây giờ, trong chiến dịch chống Pháp, họ được phân công các mục tiêu khác nhau, và mục tiêu của phi đội máy bay ném bom của Hans không phải là Pháp, cũng không phải Bỉ, Hà Lan, mà là Luxembourg.

Điều này chẳng khác gì dùng dao mổ trâu để giết gà, anh ta đến ném bom Luxembourg làm gì?

Chiến dịch Cú liềm là một bí mật, chỉ có các sĩ quan cao cấp chịu trách nhiệm trực tiếp mới biết kế hoạch tác chiến thực sự, còn các sĩ quan cấp thấp bình thường thì không có tư cách để biết.

Nếu mọi người lính đều biết phải xuyên qua rừng Ardennes, thì đánh đấm gì nữa!

Mặc dù không hiểu, nhưng là một người lính, Hans vẫn biết rằng, phục tùng mệnh lệnh là thiên chức của mình.

Bây giờ, máy bay đã được bảo dưỡng xong, nhân viên kỹ thuật đang chuẩn bị treo hai quả bom lớn 500kg dưới bụng máy bay.

Bây giờ mới hơn 4 giờ sáng, còn hơn một giờ nữa mới trời sáng, sau khi trời sáng, mới đến lượt máy bay ném bom Stuka xuất kích.

Hans buồn chán, bước ra khỏi nhà chứa máy bay, nhìn đường băng dưới ánh đèn ở phía xa.

Dưới ánh đèn đường băng mờ ảo, một chiếc máy bay vận tải Junkers 52 (容克52) đang kéo một chiếc tàu lượn DFS 230 (dfs 230) cất cánh từ đường băng.

Ba động cơ đang hoạt động hết công suất, "Bà Junkers" (容克大婶) lúc này đang làm việc nghiêm túc, chuẩn bị kéo chiếc tàu lượn phía sau cất cánh.

Toàn bộ Thế chiến II, từ góc độ kỹ thuật, chắc chắn do phía Đức dẫn đầu, xe tăng, máy bay, đại bác, gần như rất nhiều kỹ thuật đều đến từ Đức. Rất nhiều thứ đều do Đức bắt đầu ứng dụng đầu tiên.

Ví dụ, tàu lượn!

So với máy bay, sự khác biệt lớn nhất của tàu lượn là không có động cơ, hoàn toàn dựa vào việc từ trên cao lao xuống, liên tục tiêu hao thế năng, cuối cùng hạ cánh. Đồng thời, do không có động cơ, tàu lượn có thể dùng xong vứt, không cần lo lắng về chi phí.

Đồng thời, vì không có động cơ, tàu lượn trong quá trình bay gần như không phát ra bất kỳ âm thanh nào, có thể đóng vai trò đột kích.
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Đệ Tam Đế Chế (Đệ Tam Đế Quốc) - 第三帝国
Chương 437 : Dây kéo đứt (Cập nhật 1)​

Xem nội dung: Chương 437 : Dây kéo đứt (Cập nhật 1)

Chương 437: Dây kéo đứt (Cập nhật 1)

Sau Chiến tranh Thế giới thứ nhất, Đức bị cấm nghiên cứu và phát triển máy bay quân sự, vì vậy, phong trào tàu lượn đã phát triển mạnh mẽ. Qua tàu lượn, Đức đã đào tạo ra một lượng lớn phi công tàu lượn, trong đó một phần đã được thu nhận vào không quân.

Chỉ là, trước đó, chưa có trường hợp nào ứng dụng tàu lượn vào thực chiến, đây là lần đầu tiên!

Nhìn chiếc tàu lượn này cất cánh, trong mắt Hans đầy vẻ ghen tị. Hiện tại, Hans đã trở thành phi công xuất sắc nhất của máy bay ném bom Stuka, vì vậy, đôi khi anh cũng được gọi đến để thảo luận chiến thuật.

Mặc dù họ không nói thẳng, nhưng vài lần thảo luận chiến thuật gần đây đều nhắm vào pháo đài Eben-Emael của người Bỉ. Hans biết, lần xuất kích này của họ chắc chắn là để đột kích pháo đài quan trọng nhất này của người Bỉ!

Ước gì mình có thể đi! Hans chán nản nhìn các đơn vị tàu lượn này, phải đợi họ cất cánh xong, nhường đường băng, thì mình mới có thể cất cánh!

Một chiếc máy bay vận tải Junkers 52 gầm rú, gần như đến cuối đường băng mới kéo lên, và phía sau nó, chiếc tàu lượn kia, sau khi máy bay vận tải kéo lên, tiếp tục bay vài mét, rồi chao đảo cất cánh theo.

Tàu lượn có thể bay xuống từ sườn đồi, cũng có thể cất cánh dưới sự kéo của máy bay vận tải, và trong chiến đấu, máy bay vận tải kéo là phương thức chủ yếu. Khi vào khu vực chiến đấu, chỉ cần ném dây kéo, máy bay vận tải quay về, tàu lượn tự bay qua để chiến đấu là được.

Nhìn chiếc máy bay vận tải này cất cánh, Hans thèm muốn đến chảy nước miếng. Pháo đài Eben-Emael, chỉ nghĩ thôi cũng đủ say mê rồi!

Sau Chiến tranh Thế giới thứ nhất, các nước Tây Âu để phòng vệ trước sự xâm lược của Đức, đã xây dựng các tuyến phòng thủ có công sự kiên cố ở biên giới giáp với Đức. Trong đó, ở Hà Lan là phòng tuyến Grebb-Emael; ở Bỉ là phòng tuyến kênh Albert; ở Pháp là phòng tuyến Maginot.

Ba phòng tuyến này từ Bắc xuống Nam, nối liền với nhau, kéo dài hàng trăm km.

Trong đó, phòng tuyến của người Pháp được xây dựng tốt nhất, xét cho cùng, Pháp và Đức đã trở thành kẻ thù không đội trời chung.

Còn Bỉ thì không quá chú trọng, đồng thời, để tiết kiệm, Bỉ đã xây dựng thẳng một kênh Albert, một con kênh có công sự kiên cố được xây dựng chuyên để ngăn chặn Đức phát động tấn công thông qua Bỉ. Bờ kênh dốc đứng, khắp nơi đều có công sự phòng thủ, đặc biệt là pháo đài Eben-Emael án ngữ bên bờ kênh.

Pháo đài này là một bộ phận quan trọng của phòng tuyến kênh Albert, là một công sự kiên cố và điểm tựa quan trọng ở phần mở rộng phía Bắc của phòng tuyến Maginot, đồng thời cũng là hạt nhân của hệ thống phòng thủ phía Đông của Bỉ.

Đột kích pháo đài này mới đủ oách! Đức sẽ cất cánh tổng cộng 41 chiếc Junkers 52, kéo theo tàu lượn, từ các sân bay Osterham và Butzweilerhof để thực hiện nhiệm vụ này.

Họ được chia thành bốn đội tấn công, kế hoạch đã được lập ra từ sớm.

Đi ném bom các cây cầu của Luxembourg, nhiệm vụ này... Nhìn đội quân táo bạo của mình cất cánh, Hans vô cùng ghen tị.

Khoảng 30 giây một lần, lại có một tổ bay kéo theo tàu lượn cất cánh. Không quân Đức khá tinh nhuệ, họ đã làm tốt công tác bảo trì máy bay.

Nhìn từng chiếc máy bay vận tải Junkers 52 cất cánh, Hans không ngừng ngưỡng mộ, nhưng cũng không còn lựa chọn nào khác. Bây giờ, còn hơn một giờ nữa mới đến lúc anh xuất phát, hay là quay lại ngủ thêm một giấc?

Trên đường băng, có đèn chiếu sáng, cho phép Junkers 52 cất cánh chính xác, nhưng khi bay lên trời, xung quanh lại tối đen như mực.

Bay trong bóng tối là điều vô cùng khó khăn, may mắn là họ đã chuẩn bị từ trước.

Do phải kéo tàu lượn phía sau, ba động cơ lúc này đang hoạt động hết công suất, tiếng vo vo của động cơ vang vọng trong khoang máy bay.

Cơ trưởng Loso nhìn bầu trời đêm tối, bay theo hướng được chỉ dẫn trên thiết bị.

Họ cần tập hợp tại điểm hẹn trên khu vực xanh phía Nam Cologne, sau đó bắt đầu bay về phía Tây dọc theo "Hành lang đèn" kéo dài đến biên giới.

Hành lang đèn này được thiết lập chuyên cho hành động của họ.

Ở ngã tư gần Eversham, có một đèn hiệu đầu tiên. Sau đó, bên cạnh Verviers cách đó 5km, lại thấy một đèn hiệu thứ hai...

Cứ như vậy, khi máy bay bay qua một đèn hiệu, có thể nhìn thấy đèn hiệu tiếp theo, đôi khi thậm chí có thể nhìn thấy đèn hiệu thứ ba. Nhờ các đèn hiệu trên mặt đất, họ duy trì hướng bay chính xác, cho đến khi đến "điểm chia tay" đã định gần Aachen.

Đột nhiên, Loso phát hiện có một làn khói xanh ở phía trước bên phải của mình!

Làn khói xanh này do động cơ máy bay hoạt động hết công suất phát ra, điều này cho thấy có một chiếc máy bay khác ở cùng độ cao!

Trong bóng tối, không thể nhìn thấy gì cả, bây giờ, khi nhìn thấy làn khói xanh này, cũng có nghĩa là hai máy bay sắp va chạm!

Làm sao đây?

Loso không còn lựa chọn nào khác, anh ta dùng sức đẩy tay lái, chiếc Junkers 52 bắt đầu bổ nhào xuống. (Junkers 52 sử dụng hệ thống điều khiển dạng tay lái.)

Trong bóng tối, hình bóng của một chiếc Junkers 52 khác lướt qua trước mắt mọi người, cánh của Loso gần như sượt qua bộ càng đáp của đối phương!

Nếu vừa rồi chậm hơn một giây, hai chiếc máy bay này sẽ va chạm thân mật trên không, biến thành hai quả cầu lửa khổng lồ!

Loso cảm thấy tim mình đập thình thịch, ngay cả khi ở chiến trường Tây Ban Nha, anh trực tiếp lao vào hỏa lực pháo của đối phương để thả tiếp tế, cũng không đáng sợ như thế này.

“Chết tiệt, tàu lượn của chúng ta đâu?” Khi đã tránh được một vụ va chạm thành công, Loso phát hiện máy bay của mình đột nhiên nhẹ nhàng hơn, trong lòng thầm kêu không hay.

Lúc này, những người ở trong chiếc tàu lượn phía sau đang vô cùng chán nản.

Phi công Ross là một phi công tàu lượn giàu kinh nghiệm, vừa rồi, anh ta đột nhiên cảm thấy cần điều khiển trong tay mình không nghe lời.

Bánh lái độ cao trở nên vô cùng nặng nề, anh ta dùng sức kéo mạnh về sau, hy vọng giữ bánh lái độ cao ở vị trí ban đầu.

“Pặc!” Một tiếng động rõ ràng truyền vào buồng lái, như thể kính chắn gió của buồng lái bị roi quất mạnh.

Khoảnh khắc này, Ross đã đoán ra được điều gì.

Tàu lượn đã lấy lại thăng bằng trên không, nhưng tiếng gầm của động cơ máy bay kéo dần dần xa, xung quanh trở nên vô cùng yên tĩnh.

Dây kéo đã đứt!

Điều này thật bi kịch.

Phía sau, một người bình tĩnh nói: “Quay về Cologne, về sân bay!”

Giọng nói điềm tĩnh này đã lây sang Ross, anh biết rằng trong chiếc tàu lượn này, có Trung úy Witzig (威其格), đội trưởng đội 1 tấn công pháo đài Eben-Emael. Ross cũng chịu sự chỉ huy của Trung úy Witzig.

Thực ra, mặc dù Trung úy Witzig nói chuyện điềm tĩnh, nhưng trong lòng anh cũng cảm thấy vô cùng tồi tệ, bản thân là chỉ huy, bây giờ lại bị tụt lại phía sau.

Mặc dù khi lập kế hoạch nhiệm vụ, đã tính đến khả năng tàu lượn có thể vô tình bị lạc, vì vậy mỗi tổ bay, thậm chí mỗi chiến sĩ, đều biết nhiệm vụ của mình, sẽ không xảy ra tình trạng hoảng loạn.

Nhưng việc không thể tham gia vào hành động lần này vẫn khiến người ta vô cùng thất vọng.
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Đệ Tam Đế Chế (Đệ Tam Đế Quốc) - 第三帝国
Chương 438 : Hans giúp đỡ (Cập nhật 2)​

Xem nội dung: Chương 438 : Hans giúp đỡ (Cập nhật 2)

Chương 438: Hans giúp đỡ (Cập nhật 2)

Lúc này, tại sân bay phía sau, đèn trên đường băng vẫn sáng. Ross điều khiển tàu lượn, quay đầu trở về, anh chỉ có một cơ hội duy nhất.

Tàu lượn không có động cơ, hoàn toàn bay nhờ lợi thế về độ cao, độ cao không ngừng giảm, cho đến khi hạ cánh, đó là một quá trình như vậy.

Và bây giờ, may mắn là họ ở khá gần sân bay, nếu ở xa, thì họ hoàn toàn không thể bay về được.

Ba lần rẽ, nhắm thẳng vào đường băng, chiếc tàu lượn mập ú, đáp chính xác xuống đường băng.

DFS 230 là một loại tàu lượn tấn công hạng nhẹ, cấu trúc của nó tuân theo bố cục tàu lượn truyền thống, sử dụng cấu trúc hỗn hợp với cánh đơn cao và hỗ trợ dưới cánh.

Tiết diện thân máy bay gần như hình chữ nhật, khung xương được hàn bằng ống thép, bề mặt được bọc bằng vỏ bọc làm từ vật liệu vải lanh, vì vậy chi phí sản xuất rất thấp, thuận tiện cho việc sản xuất hàng loạt.

Đồng thời, điều này cũng khiến vẻ ngoài của nó trông vô cùng xấu xí.

Khi chiếc tàu lượn này chuẩn bị hạ cánh, máy bay của Hans đã được đẩy ra khỏi nhà chứa máy bay.

Sau khi các đơn vị tàu lượn cất cánh, bãi đỗ trống, đến lượt các máy bay ném bom chuẩn bị. Đến khi trời sáng, các đơn vị máy bay ném bom sẽ nhanh chóng xuất kích.

Hans đứng một bên đường băng sân bay, nhìn chiếc tàu lượn này chao đảo hạ cánh, lập tức, trên mặt anh lộ ra vẻ vui mừng.

Tàu lượn đã quay lại, nhìn dáng vẻ đó, có thể thấy dây kéo ở đầu máy bay đã bị đứt, và chiếc tàu lượn này đã không thể xuất kích được nữa, bởi vì tất cả các máy bay vận tải Junkers 52 trong căn cứ đều đã cất cánh.

Cơ hội của mình đã đến!

Hans nhanh chóng chạy tới, nhìn chiếc tàu lượn hạ cánh xuống đường băng của sân bay một cách miễn cưỡng, những người bên trong bước ra, mỗi người đều tỏ vẻ không cam lòng.

“Các anh cần một chiếc máy bay kéo mới.” Hans kìm nén sự phấn khích của mình, nói: “Máy bay của tôi, có thể kéo các anh đi.”

Có thể kéo tàu lượn, không chỉ có máy bay vận tải Junkers 52, mà còn có máy bay ném bom Stuka! Trong lịch sử, đến giai đoạn cuối của Thế chiến thứ hai, vì hiệu suất của Stuka đã lỗi thời, thậm chí nhiệm vụ chính của Stuka đã trở thành kéo tàu lượn!

Nếu nhìn từ thể tích, Junkers 52 lớn hơn tàu lượn, trong khi thể tích của Stuka nhỏ hơn tàu lượn rất nhiều, như thể kiến kéo voi, nhưng chỉ cần so sánh một chút, sẽ biết hoàn toàn không có vấn đề gì.

Junkers 52 có ba động cơ, mỗi chiếc có công suất 550 mã lực, trong khi Stuka chỉ có một động cơ, công suất 1420 mã lực, có thể thấy công suất động cơ của Stuka là đủ.

Hơn nữa, Stuka có thể tích nhỏ, dẫn đến diện tích cản gió cũng nhỏ, lực cản thấp.

Tốc độ tối đa của Junkers 52 chưa đến 300km/h, trong khi Stuka có thể bay đến 400km/h, điều này có nghĩa là, sau khi Stuka kéo chiếc tàu lượn buộc phải quay về này, vẫn có thể đuổi kịp các đơn vị phía trước.

Nghe thấy lời của Hans, Trung úy Witzig gật đầu: “Chúng tôi cần xin chỉ thị từ cấp trên, xin anh lập tức chuẩn bị kéo chúng tôi.”

Muốn kéo chiếc tàu lượn này, thì chiếc Stuka của Hans phải ở trạng thái nhẹ, tấn bom mà anh ta treo cần phải được dỡ xuống.

Trong lúc Hans chỉ huy nhân viên kỹ thuật mặt đất, nhanh chóng dỡ bom, Trung úy Witzig đã thông qua vô tuyến, xin chỉ thị từ cấp trên trực tiếp của mình, và lập tức nhận được phản hồi, hoàn toàn có thể!

Khi lập kế hoạch tác chiến, các tham mưu viên đã suy nghĩ kỹ lưỡng, nhưng khi thực hiện, cũng sẽ gặp phải những vấn đề này nọ, đòi hỏi người chỉ huy tại hiện trường phải có khả năng bố trí nhanh chóng.

Ví dụ như bây giờ, sau khi tàu lượn quay về, chuyển sang dùng một chiếc Stuka để kéo, đây cũng là một lần ứng biến tốt nhất.

Hans trong lòng vô cùng phấn khích, anh nhìn chiếc máy bay ném bom Stuka của mình, được đẩy đến trước tàu lượn, thông qua một sợi dây ngắn, móc tàu lượn vào phía sau máy bay của mình.

Lúc này, những máy bay khác của đội hình thứ nhất đã bay được 20 phút, anh phải mang theo chiếc tàu lượn này, đuổi kịp họ!

Hans nhanh chóng chui vào buồng lái của mình, dưới sự giúp đỡ của nhân viên kỹ thuật, khởi động động cơ Junkers Jumo 211J-1 phía trước, trong tiếng gầm dữ dội, động cơ phun ra từng làn khói đen, khởi động thành công!

“Chú ý, bay dọc theo đèn dẫn đường.” Giọng của chỉ huy hành động vang lên trong tai nghe, Hans trả lời: “Đã rõ.”

Trong thời đại này, tác chiến ban đêm gần như là một khoảng trống, tuy nhiên, Hans vẫn sử dụng thiết bị để thực hiện vài lần bay đêm, bây giờ, mặc dù bầu trời trên đầu tối đen như mực, Hans không có gì phải sợ hãi.

Đẩy cần ga, sau khi động cơ chạy không tải một phút, chuyển sang trạng thái toàn công suất, trong tiếng gầm của động cơ, Hans nhả phanh.

Máy bay ném bom Stuka, kéo theo chiếc tàu lượn phía sau, bắt đầu trượt trên đường băng.

Tốc độ càng lúc càng nhanh, càng lúc càng nhanh. Kéo một chiếc tàu lượn nặng một tấn còn tốn sức hơn treo một tấn bom, Hans cảm nhận rõ ràng hiệu suất cất cánh của máy bay mình đang giảm xuống, tuy nhiên, so với máy bay vận tải Junkers 52, máy bay của anh vẫn có hiệu suất cao hơn.

Bay được khoảng ba phần tư đường băng, Hans đã kéo máy bay của mình lên, ở phía sau, tàu lượn gần như đồng thời kéo lên, cùng nhau cất cánh.

Ga luôn ở trạng thái mở hoàn toàn, kéo theo chiếc tàu lượn phía sau, Hans không ngừng bay lên, khi bay lên đến một nghìn mét, Hans chỉnh ngang, đã nhìn thấy tọa độ đầu tiên của ngọn hải đăng ở phía xa.

Bay qua, nhắm thẳng vào đường bay!

Stuka đang gầm rú, rít lên, kéo chiếc tàu lượn phía sau, bay hết tốc lực, tốc độ đạt 350km/h.

Phía sau, Ross đang trong tâm trạng phấn khích, trên ghế lái của tàu lượn, chỉ có năm thiết bị đo đơn giản, hiển thị các trạng thái bay khác nhau, nhìn vào đồng hồ tốc độ, nhẩm tính trong lòng, Ross có thể biết rằng, với tốc độ hiện tại, họ sẽ có thể đuổi kịp các đơn vị tàu lượn phía trước trước khi tiến vào không phận Bỉ!

Xung quanh, đều là một màu đen kịt, nhưng trong lòng mỗi người, đều đang sục sôi.

Bắt kịp các đơn vị của ta, cùng nhau hạ cánh xuống không phận pháo đài!

Là chỉ huy của đội tấn công Granite (花岗岩突击队), Trung úy Witzig vô cùng bực bội vì bị lạc đội, anh không biết rằng, do một sự cố, đội tấn công của mình, lại có thêm một chiếc tàu lượn bị lạc đội nữa.

Khoảng 20 phút sau khi cất cánh, bay đến trên đèn hiệu của Lanaken (卢汉贝格), vừa bay được nửa chặng đường.

Đúng lúc này, phi công của chiếc tàu lượn phía sau nhìn thấy cánh của chiếc máy bay Junkers 5 kéo anh ta bắt đầu chao đảo, và đèn tín hiệu của nó không ngừng nhấp nháy.

Theo huấn luyện trước đây, đây chính là tín hiệu tách rời. Sau vài giây phán đoán, phi công tàu lượn đã bỏ dây kéo, và bắt đầu lượn.

Khi hạ cánh xuống mặt đất, anh ta mới phát hiện ra, mình còn chưa bay đến biên giới nữa.

Nếu không phải Trung úy Witzig đến kịp, đội tấn công của anh ta, sẽ chỉ còn lại chín chiếc tàu lượn.

Và bây giờ, may mắn là anh ta cuối cùng cũng đã đuổi kịp! Sau khi đuổi theo một giờ, dưới sự kéo của máy bay ném bom Stuka, cuối cùng đã mang chiếc tàu lượn của Trung úy Witzig đến. Chỉ là, họ không biết, còn có một loạt khó khăn mới, đang chờ đợi họ.
​

 

[[BOT] Mê Truyện Convert]

Đệ Tam Đế Chế (Đệ Tam Đế Quốc) - 第三帝国
Chương 439 : Sự cố ngoài kế hoạch (Xin lỗi, cập nhật muộn)​

Xem nội dung: Chương 439 : Sự cố ngoài kế hoạch (Xin lỗi, cập nhật muộn)

Chương 439: Sự cố ngoài kế hoạch (Xin lỗi, cập nhật muộn)

Trên ngọn đồi Fechou ở phía Tây Bắc của đường nối Aachen (亚琛) và Laurensberg (劳联斯贝格), đèn hiệu cuối cùng đang phát sáng đơn độc.

Đây đã là điểm cuối cùng rồi, đi tiếp sẽ không thấy thêm nữa, vì phía trước đã là Bỉ!

Đây là điểm tách rời của tàu lượn. Để tránh bị quân đội Bỉ phát hiện tiếng động cơ máy bay, tàu lượn sẽ bắt đầu lượn riêng từ đây, bí mật bay qua mỏm Maastricht của Hà Lan.

Tuy nhiên, điều kiện thời tiết đã đùa giỡn với họ.

Từ trước đến nay, ở đây luôn có gió Đông, họ bay ngược gió, nhưng hôm nay, thật bất ngờ lại là gió Tây!

Như vậy, thành ra bay xuôi gió, kết quả là họ bay đến đây sớm hơn thời gian dự kiến mười phút!

Như vậy, sẽ không thể tiến hành đồng bộ với tổng tấn công được. Đồng thời, vì xuôi gió, độ cao của máy bay quá thấp, chỉ khoảng 2.000m, trong khi theo dự kiến, phải có 2.600m mới có thể giúp tàu lượn bay đến mục tiêu với góc trượt phù hợp.

Và bây giờ, độ cao không đủ, họ đành phải tiếp tục kéo tàu lượn về phía trước. Bay thêm một đoạn bằng động cơ sẽ giúp tàu lượn có cơ hội lớn hơn để hạ cánh xuống đó.

Cần biết rằng, lần này những chiếc tàu lượn của họ phải bay không động cơ gần 100km!

Vì vậy, máy bay vận tải Junkers 52, tại điểm tách rời cuối cùng, đã không thả tàu lượn ngay lập tức, mà tiếp tục tiến lên.

Ba động cơ đang gầm rú, và việc một loạt máy bay vận tải Junkers 52 cùng bay sẽ tạo ra tiếng động lớn hơn.

Máy bay đã bay qua ranh giới quốc gia, tiếp tục bay về phía không phận Hà Lan.

“Tách rời tàu lượn!” Sau khi bay thêm mười mấy km, máy bay vận tải cuối cùng đã hoàn thành sứ mệnh.

Lắc cánh, báo hiệu cho các đơn vị tàu lượn phía sau, ở phía sau, các phi công lão luyện nhấn công tắc, dây kéo được tháo ra.

Chiếc tàu lượn đã tách khỏi dây kéo, mất hoàn toàn động lực, hoàn toàn lượn nhờ lợi thế về độ cao. Do xuôi gió, việc lượn của họ rất thuận lợi.

Từng chiếc tàu lượn, rời khỏi những chiếc máy bay vận tải kéo họ, bắt đầu cuộc hành trình của mình.

Phía sau Hans, chiếc tàu lượn được kéo cũng đã tách rời. Lúc này, trời vẫn còn tối đen như mực, nhưng chỉ vài phút nữa, phía Đông sẽ hửng sáng.

Tàu lượn đã tách khỏi máy bay vận tải, bay về hướng đã định. Khi trời sáng, họ có thể nhìn thấy và hạ cánh xuống mục tiêu. Và đúng lúc này, đột nhiên, phía dưới truyền đến tiếng pháo dữ dội.

“Ầm, ầm!”

Theo tiếng pháo, từ mặt đất lên trời, vạch ra những đường sáng rực, đó là đạn vạch đường của pháo phòng không!

Quân đội Hà Lan đã phát hiện ra sự xuất hiện của đoàn máy bay này, theo bản năng, họ nghĩ là máy bay ném bom đã đến, vì vậy, tất cả pháo phòng không đều nổ súng vào bầu trời!

Đèn pha phát ra từng chùm sáng, quét lên không trung. Nếu bị đèn pha soi trúng, máy bay sẽ gặp rắc rối, sau đó là đạn pháo phòng không sẽ xé toạc máy bay.

Một chiếc máy bay vận tải Junkers 52 không may mắn, nó bị kẹt trong chùm sáng của đèn pha, nó bay loạng choạng, thực hiện các động tác né tránh khác nhau, nhưng đối phương đã nhắm chặt vào nó!

Máy bay vận tải của ta đang gặp rủi ro.

Nhìn thấy tình huống này, Hans, người ban đầu đang ở trong bóng tối, lập tức đưa ra quyết định.

Đẩy cần điều khiển, chiếc Stuka bắt đầu bổ nhào xuống, khi tốc độ tăng lên, tiếng còi sắc nhọn từ bộ càng đáp cố định, vang vọng khắp bầu trời.

Stuka, là Stuka!

Lập tức, lính Hà Lan điều khiển đèn pha không còn bình tĩnh nữa. Trong mấy năm qua, âm thanh này vang lên ở đâu, thì nơi đó sẽ gặp phải một cuộc ném bom khủng khiếp!

Làm sao đây?

Nếu lúc này tắt đèn pha, họ chắc chắn sẽ an toàn. Trong bóng tối, ngay cả pháo phòng không cũng chỉ lộ mục tiêu khi nổ súng, nhưng đèn pha thì luôn luôn phơi bày vị trí của mình.

Nhưng nếu họ tắt đèn pha, thì pháo phòng không của họ sẽ trở thành người mù, không thể đối phó với máy bay ném bom trên bầu trời.

Họ không thể tắt, họ phải kiên trì!

Ngay lúc này, tiếng rít càng trở nên sắc nhọn hơn, sau đó, trên đầu vài trăm mét, một luồng lửa phụt ra.

Để kéo tàu lượn, Stuka không mang theo bom, nhưng nó vẫn có súng máy cố định để sử dụng. Khi bổ nhào gần như thẳng đứng từ trên trời xuống, độ chính xác tấn công mặt đất của nó là khá cao.

“Đát đát đát,” theo ánh lửa lóe lên trên cánh máy bay, một loạt đạn súng máy hàng không MG 17 (mg17) quét qua trận địa đèn pha, trên mặt đất, phát ra âm thanh "chíu chíu", đường đạn di chuyển nửa mét, và va chạm thân mật với đèn pha.

“Bùm,” kính của đèn pha bị vỡ tan, sau đó là bóng đèn bị vỡ. Cùng với bóng đèn vỡ, đèn pha tắt ngúm.

Lúc này, vô số pháo phòng không đã nhắm vào chiếc Junkers 52 đang bị soi, gần như ngay khoảnh khắc sắp nổ súng, bầu trời tối lại.

Chiếc máy bay vận tải Junkers 52 thoát chết, nhanh chóng rẽ trái, rời khỏi không phận đáng sợ, tăng tốc quay về.

Hans lúc này, tiếp tục bổ nhào xuống mặt đất, bắn phá, chỉ cần có pháo phòng không ở đâu, là anh ta xuất hiện ở đó!

Khi một chiếc đèn pha chiếu sáng Hans, anh ta không chút do dự bổ nhào về phía đèn pha, tiêu diệt đối phương! Kỹ năng tấn công mặt đất thành thạo của anh ta đã khiến lính điều khiển đèn pha trên mặt đất hoàn toàn khiếp sợ.

Một chiếc máy bay ném bom, lại có thể khiến toàn bộ trận địa pháo phòng không bị "mù"!

Lúc này, tất cả máy bay vận tải đã rời khỏi không phận Hà Lan, còn tàu lượn, vẫn đang tiếp tục bay về phía trước.

Tiếng pháo phòng không ở đây, cũng đã làm kinh động đến quân phòng thủ trong pháo đài Eben-Emael.

Đối với họ, đây là một đêm không ngủ.

Kể từ khi kế hoạch xâm lược của quân Đức bị chặn lại, kế hoạch của Đức muốn xuyên qua Bỉ để tấn công Pháp đã bị lộ, và là pháo đài quan trọng nhất của Bỉ, đây càng là trọng điểm bị quân Đức tấn công.

Mặc dù Bỉ vẫn hy vọng vào hòa bình, quân đội cũng đã sẵn sàng, và lực lượng phòng thủ trong pháo đài này là 1.200 người thuộc Sư đoàn Bộ binh số 7.

Họ vẫn đầy tự tin trong việc bảo vệ pháo đài này.

Tất cả nhân viên đều có thể ở trong hầm ngầm cách mặt đất 5m trở xuống, và có sẵn nước uống, thực phẩm và một lượng lớn đạn dược đủ dùng trong thời gian dài. Trừ khi là những khẩu pháo hạm cỡ lớn 400mm trở lên, mới có thể phá hủy pháo đài này.

Lúc này, Thiếu tá Jottrand (桥特兰德), chỉ huy pháo đài, đang lắng nghe tiếng pháo phòng không từ xa. Đối với ông ta, đây là một tín hiệu cho thấy chiến tranh sắp nổ ra!

“Chú ý, máy bay ném bom của Đức có thể sẽ đến.” Thiếu tá Jottrand đưa ra phán đoán của mình.

Thực ra, cuộc ném bom vào ban đêm này sẽ không có hiệu quả quá lớn, dù sao thì, độ chính xác của việc ném bom trong bóng tối quá thấp. Mặc dù trời sắp sáng, nhưng phía ta vẫn còn pháo phòng không, sau khi trời sáng, pháo phòng không có thể đối phó với máy bay ném bom của đối phương.

Về phòng không, họ không cần phải suy nghĩ quá nhiều. Giống như các pháo đài khác, điều quan trọng nhất của họ là đối phó với các đơn vị bộ binh mặt đất của kẻ thù.

Ông ta không biết rằng, lần này ông ta đã sai lầm lớn.
​